只能你↓操心不能别人说好？你是真理？

【 在 yzt356 的大作中提到: 】
: 和我不选特斯拉的原因是一样的，特斯拉的单踏板模式确切的说是强制强动能回收不可调。我的电车主要三个人开，除了我之外，我爸是个驾龄30年的老司机，有一辆油车，但岁数已经60多了，平时偶尔会替我开车送；我老婆一个驾照还在实习期的新手，未来成手了打算出去自驾的时候偶尔帮我换换手。这种情况我买个和油车逻辑完全不同的特斯拉，我一方面担心我爸不适应他的油车和我的电车的切换，另一方担心我老婆习惯了特斯拉的单踏板，出去租车自驾的时候无法适应油车的逻辑。所以在我这几乎就是这个原因一票否决了特斯拉，其他的原因说起来都是小问题。
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: 所以我很奇怪为什么总有人试图说服别人单踏板很好，甚至说提供非单踏板选项的车才是异，一个显著的减配行为没必要当优点来说吧。
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她喜欢啥买啥呗，反正是她开，命是她自己的，多买点意外险吧
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我是油车换特斯拉的，单踏板可以设置抬起油门不刹停而是缓行，就跟油车一样了。

【 在 googlestyle 的大作中提到: 】
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: 最近准备把油车换电车，
: 我肯定首选比亚迪，媳妇更倾向特斯拉，
: 车主要是媳妇开，应该主要参考她的意见，
: 但考虑到以下两点，还是说服她放弃了。

#发自zSMTH@MI Note 3
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跟我感觉差不多，油电来回换的话，特斯拉还是有点隐患，要不是这个已经开上y了
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但你其实是剥夺了他们俩尝试强动能回收的机会，可以考虑租一辆你带着他俩深度试驾几天感受一下再决定
【 在 yzt356 (xelatex) 的大作中提到: 】
和我不选特斯拉的原因是一样的，特斯拉的单踏板模式确切的说是强制强动能回收不可调。我的电车主要三个人开，除了我之外，我爸是个驾龄30年的老司机，有一辆油车，但岁数已经60多了，平时偶尔会替我开车送；我老婆一个驾照还在实习期的新手，未来成手了打算出去自驾的时候偶尔帮我换换手。这种情况我买个和油车逻辑完全不同的特斯拉，我一方面担心我爸不适应他的油车和我的电车的切换，另一方担心我老婆习惯了特斯拉的单踏板，出去租车自驾的时候无法适应油车的逻辑。所以在我这几乎就是这个原因一票否决了特斯拉，其他的原因说起来都是小问题。

所以我很奇怪为什么总有人试图说服别人单踏板很好，甚至说提供非单踏板选项的车才是异，一个显著的减配行为没必要当优点来说吧。
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