因为铁锂电池是目前电车规模化之后，唯一靠谱的选择

1，更安全，自燃率比三元锂电池低一个数量级，工信部至今不让三元电池上大巴，他们当年统计过自燃数据，发现三元电池自燃概率比铁锂大十倍不止。
2，更便宜，三元用了钴元素，这个东西产量有限，且被刚果垄断，上规模后，价格会几十倍的涨。导致三元电池暴涨，头部企业肯定不敢用
3，足够用，目前铁锂电池能量和体积密度都足够用了，循环性能还更好。
【 在 erl2 的大作中提到: 】
: 为啥正好只有头部的这两家用磷酸铁锂  
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发自「今日水木 on iPhone 12」
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哪个烧的多，工信部门清，当年工信部是准备三元电池统统不给补贴的，不过科技部长万钢考察特斯拉后认为能量密度很关键，三元还是有一定优势，才力主按能量密度给轿车的三元电池补贴。工信部只要不出重大事故也就退了一步，但不让三元上大巴
【 在 windforce09 的大作中提到: 】
: 特斯拉啥时候烧死人了，因交通事故死人不算。  
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: 真正烧死人感觉是铁锂的e6  
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: 发自xsmth (iOS版)  
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发自「今日水木 on iPhone 12」
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修改:Icanread FROM 114.255.33.*
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