- 主题:好猫这次芯片事件真是亏大了
仔细研究了下，发现换的intel芯片虽然性能远不如8155，但其实和之前特斯拉model y/model 3用的是几乎一样的车机芯片，应该比小鹏P7，比亚迪汉一开始的骁龙820/625之类老掉牙芯片性能要高。
好猫毕竟才10万的车，其实已经算厚道。而且高猫发布的时间貌似也赶不上骁龙8155。
搞不懂这群家伙，为啥宣传什么高通8核，都没怎么说高通8155。骁龙8核也可以是骁龙625这种垃圾，这种宣传纯粹没有好处只有坏处，感觉和实体店低端ov手机说法差不多，即没有新意，而且一听就很低端。
如果一开始宣传特斯拉同系列芯片，再搞点莫须有的算力数据贴上去，估计卖得其实更好，不仅不会被戴上欺诈的帽子，更不用赔钱。
只能说内部营销管理或者宣传能力太垃圾了…
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是的，和用户打交道的细节方面很多还是很low的水平，没有互联网营销的意识，也缺乏相应的管理。
我之前打电话问过客服三电终身质保有啥附加条件，客服直接就告诉我说没有。回头犹豫半天才又说让主管给我回电话，这些细节上到处都是法律风险
【 在 RoadPress 的大作中提到: 】
: 说明现在还是个粗狂发展阶段，等这波车企都吃上几堑，再发布什么就严谨了。
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: 【 在 wrsea 的大作中提到: 】
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好猫换的芯片是intel A3940，本身宣传是高通8核。
特斯拉一年前用的车机芯片是intel A3950。最近开始换了amd。
本身在车载芯片宣传什么高通几核就是很low的事，结果好猫因这个中招，真是一万个不值啊
【 在 PaoloMaldini 的大作中提到: 】
: 特斯拉是啥芯片？我没记得说是某种高通啊
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: 【 在 wrsea (wrsea) 的大作中提到: 】
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哦哦，对，现在是换AMD了
【 在 PaoloMaldini 的大作中提到: 】
: 原来如此，我就记得是个啥atom了，
: 另外现在新车是AMD吧
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嗯，公关水平还是有挺大问题
本身用户关注的是芯片本身，其实承诺用户今后若干年不缺芯片了给升级一下，再直接现金给着补偿可能更好。
又是送质保又是送充电的，用户根本不见得领情，反而觉得坑更深，大多数人不理解这芯片其实就几百块钱的事。
【 在 stealyours 的大作中提到: 】
: 后续回答更low
: 【 在 wrsea 的大作中提到: 】
: : 仔细研究了下，发现换的intel芯片虽然性能远不如8155，但其实和之前特斯拉model y/model 3用的是几乎一样的车机芯片，应该比小鹏P7，比亚迪汉一开始的骁龙820/625之类老掉牙芯片性能要高。
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这确实处理得一塌糊涂，感觉公关部太菜，不过对老车主来说倒是好事。
【 在 stealyours 的大作中提到: 】
: 这都是后来了，最开始回复才牛逼
: 第一次，事件发酵后，欧拉第一次没有直接回应问题，回应提及了加快CarPlay、HiCar手机互联的功能部署补偿车主，同时报警处理发声用户。
: 欧拉第二次的解释中，称其高通芯片是说的通讯模块。
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嗯，这理由倒是不错
这岂止是欺诈
这简直就是辱华啊
应该封杀…哈哈
【 在 playmore 的大作中提到: 】
: 都别洗了
: 一开始国内降级国外特供才是原罪
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公关和媒体操控能力太差。除了硬派越野车圈子，基本可以说没啥粉丝
在没粉丝的情况下，遇到一个失误就被无限放大化，很正常
不过我更反感那种粉丝营销用力过猛那类公司，东西一点不好都不能说，疯狂洗脑，搞得像信仰似的，那种对消费者来说更可怕。
【 在 dreamr 的大作中提到: 】
: 长城营销水平一直不太行
: 【 在 wrsea 的大作中提到: 】
: : 仔细研究了下，发现换的intel芯片虽然性能远不如8155，但其实和之前特斯拉model y/model 3用的是几乎一样的车机芯片，应该比小鹏P7，比亚迪汉一开始的骁龙820/625之类老掉牙芯片性能要高。
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