- 主题:华为汽车咋样？，有开上的没
过来人给讲讲
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开的赛力斯算是两成华为汽车，功能还挺齐全，除了车机不是鸿蒙，没有新出的问界香。更喜欢赛力斯的外形，车子矮，号称轿跑suv，弱化了传统油车的进气格栅，灯设计得较张扬。
在家里主要是老婆开，她开车比较虎。她发现总是有一些性能好的bba油车特别是某5系的喜欢跟绿牌车较劲。
总体来说，车身架构用料足，驾驶的乐趣还是保证了，但智能化操作可能差一些。
【 在 sean818 的大作中提到: 】
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#发自zSMTH@VOG-AL10
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鸿蒙水平 应该智能化第一啊
【 在 woshiydp 的大作中提到: 】
: 开的赛力斯算是两成华为汽车，功能还挺齐全，除了车机不是鸿蒙，没有新出的问界香。更喜欢赛力斯的外形，车子矮，号称轿跑suv，弱化了传统油车的进气格栅，灯设计得较张扬。
: 在家里主要是老婆开，她开车比较虎。她发现总是有一些性能好的bba油车特别是某5系的喜欢跟绿牌车较劲。
: 总体来说，车身架
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发自「今日水木 on iPhone 13 Pro」
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啥鸿蒙，吹牛的。
改版的aito都不一定能按时上鸿蒙。
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【 在 xxyy0088 的大作中提到: 】
鸿蒙水平 应该智能化第一啊
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补充一下最近的心得：绿牌车一般都是市区之王啦，元旦前开了一把高速长途，稍微对电量供需平衡有点了解了。油耗应该不低，在气温3度左右时，可以维持120的速度达到不掉电。可能因此很多人都建议高速增程器开启阈值设高点，以备长时间加速。
【 在 sean818 的大作中提到: 】
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#发自zSMTH@VOG-AL10
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FROM 223.104.148.*
不是华为汽车，小康汽车
华为弄了点东西而已
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支持下华为，挺好的！
【 在 sean818 的大作中提到: 】
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你也想加入上市半年多就遭遇停产的韭菜大军？
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赛里斯，我开过，其实如果车做的质量可以的话，整体没啥问题。
我的试驾车，很好开，整体设计以实用为主，价格也还可以。如果做的东西质量到位，是好车。
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