- 主题:感觉铁锂电池才是目前电池最优解
同事买了个标准续航的m3，电量官方建议充到100%，而我是后驱长续航版，一般电量最好只充到80%，所以每次充电后，我和他表显续航其实是差不多的，甚至我还要少一点，加上铁锂电池安全性更高一点，价格又便宜，真是感觉后背疼。
另外唐EV 108度电的版本要上市了，说明铁锂电池也能做到那么高的容量，又能充到100%，日常通勤使用真爽啊，特斯拉不是也签刀片了，不知道啥时候能用刀片版的MY。
而且铁锂电池正常使用最多衰减到70%~80%，安全性比三元高，没有贵重金属，成本压的下来，淘汰了非常适合做储能系统。感觉比亚迪这电池路线选得很牛逼啊。
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修改:kochpy FROM 1.202.77.*
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我和同事都是公司慢充，时间不敏感。充满没有能量回收是个痛点。
冬季他的续航对比我来说，没有明显区别，铁锂电池冬天没有那么不堪。
【 在 yehorse 的大作中提到: 】
: 1，充到100%很慢，特别是最后10%，快充浪费时间。
: 2，必须充到100%，必须浪费时间，想提前结束，不行，会增加电量误判风险，不自由。
: 3，充到100%没能量回收。
: ...................
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对比而言，三元可见的自燃数量远超铁锂了
【 在 leoputin 的大作中提到: 】
: 刚他的海豚烧了一个。。。刀片和宁德的CTP没啥区别，还有长城的弹匣电池
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