- 主题:感觉铁锂电池才是目前电池最优解
不是这样的，铁锂的晶格结构比较牢固，化学键强度大，不容易断裂，所以铁锂充到100%就是没有老化的问题。
【 在 tbbt2013 的大作中提到: 】
: 是这样的
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只要准确显示当前电池包温度下该电池的可放电度数（或该度数用NEDC/EPA电耗换算出的工况里程数）就行。
工况不同导致的续航不同大家都能理解，但电池可放电度数不能准确显示的话，问题就很大了，具有欺骗性，电池衰减多少用户也不知道。
【 在 Hook2008 的大作中提到: 】
: 也不止是温度，还要根据里程，衰减情况，电芯一致性，显示续航。
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修改:yehorse FROM 223.71.143.*
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在哪儿显示不是问题的核心，让用户有地方能看到、能知晓、心里有数就行。
【 在 linyixiao 的大作中提到: 】
: 就知道你就会拿这个说，你看看右上角上充满了会只显示85%吗？
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不知道，我没用过安卓手机。
【 在 dyatpk 的大作中提到: 】
: 手机上除了iphone还有哪家显示这个数码？
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很多铁锂Model 3车主抱怨，充满电续航才显示380km（新车显示410km）甚至更少，殊不知这反而是准确显示。打客服电话，一般解决办法就是去服务店做电池均衡。
【 在 linyixiao 的大作中提到: 】
: 那没办法，比家就这么任性，汽车的电池单元远比手机多，想实现手机那样的监控精度比较难，但是充电时发生跳满就提醒车主的事儿相对简单（很多车都有更复杂的充电和电耗实时记录曲线），它就是不做。
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是，程度过轻的话可以忽略不计了。
【 在 tbbt2013 的大作中提到: 】
: 多篇文献显示充满都有影响，只是程度轻重的问题
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手机就算能显示，也不能保证准确和公正。
如果对产品进行评测，肯定要用第三方工具进行计量才叫公平。
【 在 linyixiao 的大作中提到: 】
: 另外，我还奇怪手机笔记本什么的，就是不显示充电实时电压电流功率，安卓有些会装模作样的显示快速充电中，导致各种测量表横行。
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