- 主题:冬天才知道，还是要混动或油车好，电池加温技术难道这么难吗
你说被动安全？
比亚迪e6撞日产GTR，烧了。
比亚迪汉撞极狐S，烧了。
【 在 paradiseJR 的大作中提到: 】
: 真空绝热，似乎是可行的，我也想过。
: 冬天夹层抽成真空保温，纯夏秋夹层充入水或油，循环导热。
: 但仔细想想还是不行，因为若遇到故障很危险，一旦热散不出去就会起爆。另外冬天充电也可能会有一定危险？
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FROM 36.6.192.*
嗯嗯，时速242，GTR驾驶员活蹦乱跳地跑了，看来GTR是神造的。
【 在 dyatpk 的大作中提到: 】
: e6是被撞好吧 被242公里的跑车撞了 哪家电车能保证不烧的？
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: 汉撞极狐 过了几天才烧的来着？这还不安全吗？就极狐那个硬度，哪家车企能保证不烧的，三元电池的敢去试试吗？model 3的铁锂敢去试试吗？
: ...................
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FROM 39.144.160.*
极狐用的就是SK的811三元锂电池。
【 在 dyatpk 的大作中提到: 】
: e6是被撞好吧 被242公里的跑车撞了 哪家电车能保证不烧的？
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: 汉撞极狐 过了几天才烧的来着？这还不安全吗？就极狐那个硬度，哪家车企能保证不烧的，三元电池的敢去试试吗？model 3的铁锂敢去试试吗？
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