- 主题:奥迪ETRON 50臻选版续航和充电情况
2021年10月份入手的国产臻选版，到现在才开了2500，大概介绍一下续航、充电等情况吧，希望能够帮助到大家
秋季续航（2021年10月份），北京市内非高峰期，平均时速30-40，电耗23左右，续航大概在380左右，可用续航（充电到90%，到10%去充电）大概为300公里
冬季续航（2022年1月份）：
市内白天（3-5℃），电耗23-25，市内早晚（零下3-5℃），电耗28-30，续航大概在340左右，可用续航也就270左右；
高速白天（3-5℃），时速120，电耗27.4，时速110，电耗26.6，时速100，电耗26.2，续航大概是330左右，可用续航（充电到100%）大概是300
高速早晚（零下3-5℃），时速120，电耗30.3，续航大概是290左右，可用续航（充电到100%）大概是260左右
充电情况：特来电和开迈斯都能到80-100之间吧，偶尔特来电能够超过100，速度还挺快的
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晚上露天过夜的话，零下5℃左右，177公里，80%高速120时速，电耗30，如果是地库的话，同等条件下，电耗大概是28.5左右
【 在 wangdass8 的大作中提到: 】
: 晚上露天过夜否
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没有，我有地库
【 在 wangdass8 的大作中提到: 】
: 你有满电，露天过夜，日常一周的数据没。
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没开空调，没开空调
【 在 sdlk 的大作中提到: 】
: 你这个高速电耗感觉不太准，120的电耗才比100的多1.2？etron的风阻一般吧，难道是空调耗电太多？
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: "高速白天（3-5℃），时速120，电耗27.4，时速110，电耗26.6，时速100，电耗26.2"
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您这太夸张了，影响应该在10%左右
【 在 wangdass8 的大作中提到: 】
: 那这个数据如果没地库，还要再少50到100公里… 谢谢回答
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这个是双交流异步电机，高速场景效率高，走走停停就不行了
【 在 isedai 的大作中提到: 】
: 续航一般，高速还可以
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因为没牌子，这个很难理解么
【 在 goran 的大作中提到: 】
: 为什么有底裤还不装私桩？没法装私桩为什么买电车？还是上海政策好
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