也不好说，去年底丰田号称的电动车转型，我觉得有可能是对股东的交代，但后来索尼也跟风发布电车，有可能日本在这个产业上，政治上层确实出现了倾向性。
但以日本软件行业的水平来看，日本在这条路上肯定不会轻松，毕竟电动车的下一步还是v2x和智能驾驶，这方面是日本人的软肋。
【 在 winsen 的大作中提到: 】
: 日系会退守油车市场
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FROM 124.64.124.*

索尼连手机都玩不转，搞电车纯没事找事  
  
【 在 lacrover (lacover) 的大作中提到: 】
:  也不好说，去年底丰田号称的电动车转型，我觉得有可能是对股东的交代，但后来索尼也跟风发布电车，有可能日本在这个产业上，政治上层确实出现了倾向性。
:  但以日本软件行业的水平来看，日本在这条路上肯定不会轻松，毕竟电动车的下一步还是v2x和智能驾驶，这方面是日本人的软肋。
:  【 在 winsen 的大作中提到: 】
:  : 日系会退守油车市场  
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FROM 144.12.241.*

赶超个锤子

【 在 hbwc 的大作中提到: 】
: 燃油车日系比欧美起步晚，以前还讽刺丰田不重视国内市场，但现在已成赶超之势
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FROM 183.46.60.*

确实领先丰田
虽然大众也就30分，但是丰田大概就10分
【 在 soochowboy 的大作中提到: 】
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: 大众领先个毛线，去看看ID系列的惨淡销量
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FROM 222.65.133.*