- 主题:北京混动会不会放开上绿牌?
毕竟北汽也太不争气,白白保护半天,现在又大力支持理想和小米了
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FROM 222.71.56.194
不会。但是可能会某天会颁布政策,强制油车号不能买纯油车,而只能买混动车,或者纯电。
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修改:paradiseJR FROM 202.122.36.*
FROM 202.122.36.*
油标都能买混动,混动市场空间比纯电动大多了,不要再支持了吧
【 在 NeverBelieve 的大作中提到: 】
: 毕竟北汽也太不争气,白白保护半天,现在又大力支持理想和小米了
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FROM 223.71.204.*
这个倒是有可能,
北京只让买新能源,
理想大卖。
【 在 paradiseJR 的大作中提到: 】
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: 不会。但是可能会某天会颁布政策,强制油车号不能买纯油车,而只能买混动车,或者纯电。
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FROM 124.204.78.*
北京混动就是绿牌,只能上绿牌,如果有油车指标就可以上混沌绿牌
【 在 NeverBelieve 的大作中提到: 】
: 毕竟北汽也太不争气,白白保护半天,现在又大力支持理想和小米了
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发自「今日水木 on BLA-AL00」
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FROM 219.143.174.*
北京限制混动,不是因为北汽,而是因为首都不待见烧油的车
【 在 NeverBelieve 的大作中提到: 】
: 毕竟北汽也太不争气,白白保护半天,现在又大力支持理想和小米了
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FROM 223.104.42.*
确实是这样。
2021年,北京市PM2.5年均浓度和O浓度分别为33微克/立方米、149微克/立方米,首次同步达到国家二级标准。
北京空气质量的全面达标,为全球治理大气污染贡献了“北京经验”。二十多年来,北京市地区生产总值、常住人口、机动车保有量、能源消耗都明显增加,与之相对应的是大气环境中各项污染物浓度的持续下降。2013年,北京开始执行新修订的国家《环境空气质量标准》,聚焦PM2.5的大气污染防治战役全面打响。PM2.5在2013年至2021年下降了63.1%,相当于平均每年下降约7微克/立方米,改善速度之快得到国际社会广泛赞誉。联合国环境署表示,在保持社会经济持续增长的情况下有效改善空气质量,堪称城市典范。
夏季秋季PM2.5重污染基本消除
近些年,市民直观的感受是“蓝天多了”,背后有更加翔实的数据作为支撑。
去年,北京市优良天数达到288天,占比78.9%,接近八成;较2013年增加了112天,相当于2021年的优良天数比2013年多了将近4个月。与此同时,2021年出现重污染日8天,较2013年减少50天,降幅高达86.2%。夏季秋季PM2.5重污染基本消除。
【 在 iapp 的大作中提到: 】
: 北京限制混动,不是因为北汽,而是因为首都不待见烧油的车
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FROM 202.122.36.*
因为是邪路,上海政策不都已经往回改了
广深这种城市主要是指标还是不紧缺,否则早晚也一样
【 在 NeverBelieve 的大作中提到: 】
: 毕竟北汽也太不争气,白白保护半天,现在又大力支持理想和小米了
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FROM 118.144.39.*
因为是邪路,上海政策不都已经往回改了
广深这种城市主要是指标还是不紧缺,否则早晚也一样
【 在 NeverBelieve 的大作中提到: 】
: 毕竟北汽也太不争气,白白保护半天,现在又大力支持理想和小米了
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FROM 118.144.39.*
想都不要想啊
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FROM 106.38.49.*