- 主题:广汽埃安新出那款续航1000公里的车
超过100度电，充电太慢。不经济。
限100度电，续航多少看本事。
【 在 bangke 的大作中提到: 】
: 突破1000就是亮点吧
: 发自「今日水木 on MRX-AN19」
--
FROM 221.221.55.*
消费者没闹明白自己要的是什么。
厂家也被部分消费者忽悠。真出了1000km的，卖不掉。
超过100度电可以，但是一定搞换电，就别指望充电。
【 在 bangke 的大作中提到: 】
: 这个肯定以后技术会有进步
: 发自「今日水木 on MRX-AN19」
--
修改:ylh1969 FROM 221.221.55.*
FROM 221.221.55.*
竞品就是，100度电，700km，30万以下的。
电池价格不可能很快降低，充电功率也没有太大可能提高。
7kw慢充，已经是很多家庭承受的极限了。
【 在 bangke 的大作中提到: 】
: 技术会进步，不要总以老眼光看，友商肯定会出竞品
: 发自「今日水木 on MRX-AN19」
--
修改:ylh1969 FROM 221.221.55.*
FROM 221.221.55.*
后两句已经告诉你了。这两点不可能很快进步。
密度还有空间，价格没有空间了。
【 在 bangke 的大作中提到: 】
: 怎么可能，不要以为技术没进步
: 发自「今日水木 on MRX-AN19」
--
修改:ylh1969 FROM 221.221.55.*
FROM 221.221.55.*
不是我说的，事实如此。锂矿资源问题，价格没有空间了。
不是技术发展问题，是资源问题。。
【 在 bangke 的大作中提到: 】
: 也不能你说不可能就不可能啊
: 发自「今日水木 on MRX-AN19」
--
修改:ylh1969 FROM 221.221.55.*
FROM 221.221.55.*
技术的发展 将在100度电的范围内竞争，看谁续航长。
【 在 bangke 的大作中提到: 】
: 也不能你说不可能就不可能啊
: 发自「今日水木 on MRX-AN19」
--
FROM 221.221.55.*
这东西要科学分析，不能盲目乐观。
等一辈子，没完没了。等着吧。
【 在 bangke 的大作中提到: 】
: 我觉得技术肯定会进步，等等党永远胜利
: 发自「今日水木 on MRX-AN19」
--
FROM 221.221.55.*
那就没必要背那么大电池。
经济技术角度看没必要。
【 在 overhoulo 的大作中提到: 】
: 我倒觉得即使是200度电池，7kw充电桩也够了，毕竟都有家充条件了，没必要每天都充满呐
: - 来自 水木社区APP v3.5.3
:
: ...................
--
FROM 221.221.55.*
我说的经济性。不考虑经济性当然是可以的。
【 在 overhoulo 的大作中提到: 】
: 只要电池密度能不断提升，大电池还是需要的，比如冬天取暖，以及偶尔的长途。
: 毕竟电动机的能量转换效率极高，只要电池重量可控，背着还是可以接受的。
:
--
FROM 221.221.52.*
跑的太累。700km的极狐都累的够呛。最后都建议二三百公里充一次电休息下。
【 在 dcdc1979 的大作中提到: 】
: 了解的、懂的版友，给介绍、点评一下呗？
: 这个车香不香？能入手吗？
--
FROM 221.221.48.*