有私桩的话，日常通勤场景根本用不到1000公里。
没有私桩，从400到1000续航无非是把自己在快充站等候的时间增加一倍
【 在 wsnsw 的大作中提到: 】
: 多经济适用一车，其实通勤这种车是最适合的，其实就是方便的电瓶车之汽车版，基本舒适度有就OK了，我都想先把小电车换成这车，大车晚点换了，确实电车刚爆发，如果等到一千公里续航更好一点。  
: --  
:

发自「今日水木 on JAD-AL50」
--
FROM 118.212.191.*