- 主题:大家现在买新能源车都不大会考虑豪华品牌吧
传统油车中，BBA销量也很大，但新能源中存在感很低。是因为价格高吗？
假如续航跟特斯拉差不多，价格更贵，仍会复制油车的辉煌吗？
- 来自 水木社区APP v3.5.3
--
FROM 114.255.206.*
至少在电车领域,BBA信仰已经崩塌了，以前很少人说S级贵，而奔驰EQS出来后，跟S级差不多的价格和尺寸，续航也是现在电车中的顶级水平，大家都说太贵了
【 在 lovewithu 的大作中提到: 】
: 传统油车中，BBA销量也很大，但新能源中存在感很低。是因为价格高吗？
: 假如续航跟特斯拉差不多，价格更贵，仍会复制油车的辉煌吗？
: - 来自 水木社区APP v3.5.3
--
修改:myspace1939 FROM 219.142.20.*
FROM 219.142.20.*
还想一本万利吃完年？
--
FROM 119.40.64.*
因为没有了发动机和变速箱，BBA的优势不明显了。
BBA的产品开发慢，开发完就过时了。
【 在 lovewithu 的大作中提到: 】
: 传统油车中，BBA销量也很大，但新能源中存在感很低。是因为价格高吗？
: 假如续航跟特斯拉差不多，价格更贵，仍会复制油车的辉煌吗？
: - 来自 水木社区APP v3.5.3
--
FROM 223.71.204.*
开s的人还没开始换电车呢，等有钱人开始玩电车的时候销量就上去了
【 在 myspace1939 (myspace1939) 的大作中提到: 】
: 至少在电车领域,BBA信仰已经崩塌了，以前很少人说S级贵，而奔驰EQS出来后，跟S级差不多的价格和尺寸，续航也是现在电车中的顶级水平，大家都说太贵了
: 【 在 lovewithu 的大作中提到: 】
: : 传统油车中，BBA销量也很大，但新能源中存在感很低。是因为价格高吗？
: : 假如续航跟特斯拉差不多，价格更贵，仍会复制油车的辉煌吗？
--
FROM 106.121.9.*
你没看过中国车辆售价分布吧
【 在 jjxmm 的大作中提到: 】
: 开s的人还没开始换电车呢，等有钱人开始玩电车的时候销量就上去了
--
FROM 223.71.204.*
电车贬值快，价格越贵贬得越快，而且寿命短，你想像油车豪车一样长期保有都困难。
【 在 myspace1939 的大作中提到: 】
: 至少在电车领域,BBA信仰已经崩塌了，以前很少人说S级贵，而奔驰EQS出来后，跟S级差不多的价格和尺寸，续航也是现在电车中的顶级水平，大家都说太贵了
--
FROM 222.128.117.*
保时捷的电动车卖的也不错。
关键是前一段时间，豪华品牌的产品拉胯，主要是续航，或者集中油改电。
不过，这两年，合资肯定会有一波返攻潮。 凯迪拉克的纯电车我就很看好，设计、品牌、科技、豪华，就看最后的价格 了
--
FROM 103.159.124.*
【 在 lovewithu 的大作中提到: 】
: 传统油车中，BBA销量也很大，但新能源中存在感很低。是因为价格高吗？
: 假如续航跟特斯拉差不多，价格更贵，仍会复制油车的辉煌吗？
: - 来自 水木社区APP v3.5.3
个人感觉现在的油车就像当年的诺基亚 待机长皮实耐摔 电话的基本功能打电话发短信非常成熟
电车就像后来的安卓ios等新一代智能手机 电池一天一充 也不耐摔 但是功能五花八门 各种应用层出不穷 虽然打电话短信功能本质上没什么突破
现在也有用诺基亚的 安卓 ios的用户也大有人在 未来电车油车也会并驾齐驱 咱们各取所需
--
FROM 36.112.185.*
这么说吧，凯迪拉克的电车跟油车一个价格，你买不买
【 在 tclj9 的大作中提到: 】
: 保时捷的电动车卖的也不错。
: 关键是前一段时间，豪华品牌的产品拉胯，主要是续航，或者集中油改电。
: 不过，这两年，合资肯定会有一波返攻潮。 凯迪拉克的纯电车我就很看好，设计、品牌、科技、豪华，就看最后的价格 了
--
FROM 222.65.133.*