- 主题:宋plus-dmi的EV受限有知道的吗
他可能真是一老头
【 在 MOONSEA 的大作中提到: 】
:
: @ solorist、@ i925XE 在技术探讨贴里搞人身攻击
--
FROM 180.114.215.*
这个其实倒是概率问题
不过比亚迪总体品质应该是一般，即使放国产自主品牌里面比也是如此
但dmi技术确实还是值得吹吹
至少比啥刀片电池，e平台3.0啥的有干货
【 在 MOONSEA 的大作中提到: 】
: 宋plus-dmi近期热度颇高，理论上似乎已经独步插电混动界了。不过，诸多车主反映这车跑着跑着会无征兆的突然抖动甚至失去动力，4S倒是提供免费换修，厂家至今也没有明确解释受限的原因和规避之道。版上有大神了解这方面知识的给科普一下呗。
: --
: FROM 124.237.79.*
--来自微水木3.5.11
--
FROM 223.167.21.*
比亚迪电池品质品控属于平常水平，内饰也一直很一般，这个很多车主有同感。
但是花活配置儿不少，也有些可用于营销的亮点。
【 在 wrsea (wrsea) 的大作中提到: 】
: 这个其实倒是概率问题
: 不过比亚迪总体品质应该是一般，即使放国产自主品牌里面比也是如此
: 但dmi技术确实还是值得吹吹
: ...................
--
FROM 180.90.75.*
老年人了，还这种涵养和表达方式，呵呵。
【 在 wsnsw 的大作中提到: 】
: 他可能真是一老头
--
FROM 60.27.15.*
原因比较多。高压电路如何一个环节出问题，都会导致ev受限。
【 在 MOONSEA 的大作中提到: 】
:
: 还真有厂商驻版专员呀，真心向你请教EV受限的原因和规避问题，能客观的给解答一下吗？
--
FROM 60.27.15.*