- 主题:Re: 四驱极狐阿尔法T提车一周年，依然是最香的纯电SUV
"但极狐的车主普遍看起来理性"这句承包了我一天的笑点
【 在 songami22 的大作中提到: 】
: 赞，详尽。即便版上有黑极狐的声音，但极狐的车主普遍看起来理性，考虑问题全面且透彻。我试驾过2驱版和id4，model y，T操控可能稍差，比起id4来说，不如它底盘紧凑，但也是不错的水平。其它方面全面优于id4，目前在y和T之间待定
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: - 来自「最水木 for iPhone Xs Max」
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楼主今天这篇分享比在别的帖子争得面红耳赤要自然得多
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哈哈哈，很可惜，让他那句话不成立的就是你啊，刚才我委婉没点名而已
【 在 wangdass8 的大作中提到: 】
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: 你的世界是灰色的就好，
: 你现在都要去否认别人世界的色彩了？
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极狐是没有性价比啊，当时买T的四驱还不如es6呢，今年买s更是不如买极氪。尽管我说没有性价比以及外观我一直没看上，但是极狐车子总体还是不错的。而且作为开了5年老头乐的车主，我对北汽是挺正面的态度。那么为啥我有时候爱逗极狐的帖子呢，其实完全都是因为你这个id，招人烦啊。连楼主的帖子我今天都赞了，他比你强点。
【 在 wangdass8 的大作中提到: 】
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: 哈哈哈，不用可惜，在你的世界他那句话不成立，少不了你这么久以来在版上凡是都拉着极狐的“功劳和努力”，毕竟在你眼里极狐是“没有任何性价比”的产品。
: 我绝不会让你白白努力的。
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你有私桩的话，换电确实打很多折扣，你这么选可以理解。
【 在 sdlk 的大作中提到: 】
: 能得到你的赞真是太不容易了，还有你宝贵的1分，谢谢啊！
: 不过呢，我还是喜欢讨论技术问题。你能不能说说为什么“当时买T的四驱还不如es6呢”，难道少花10几万就是不好了？ES6哪些实质的配置比极狐强？我有家桩，不需要换电。
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你愿意说极氪说极氪去啊，我又不是极氪的爹妈，更不是你这种来论坛专门护极狐的agent。极氪在别人那口碑好或者不好，我一点不着急。
【 在 wangdass8 的大作中提到: 】
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: 这话说的，前四句把这么片面的极端负面标签都贴完，回过头来又说自己态度正面，又婊又立的可以。
: 网络有记忆，一步一个脚印。
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动力感受是调教取向。id4过坎底盘很整，但是最突出的还是转弯半径真小，调头太方便了。
【 在 wrsea 的大作中提到: 】
: 嗯，我开过的电车基本都还好，包括十万出头的威马，150kw左右电机，加速也很快速灵敏。
: 但id4这个比较奇怪，明显的肉
: 就算开105kw电机的好猫，也没id4这种明显肉的感觉。
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所以性价比是无从谈起的
【 在 wangdass8 的大作中提到: 】
: 我也记得当初说定价有惊喜，结果感觉贵了直接不看了。后来才无意中试驾发现值得。
: 大部分人可能卡在了第一步。。。
: 发自「今日水木 on Android」
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你扯了四五行字，不如去看看别的车都什么配置什么价格，你天天盯着极狐，已经有父母滤镜了，总觉得自家的好
【 在 ylh1969 的大作中提到: 】
: 数学？
: 价格高了一点，价格高性能也高，性价比不低。
: 分子分母扩大同样倍数，比值不变。
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修改:cosun FROM 49.7.64.*
FROM 49.7.64.*
这不是扣帽子，极狐主要零配件都是外采，不可能有价格竞争优势
【 在 wangdass8 的大作中提到: 】
: 这帽子要这么扣，我真是看不起你了
: 发自「今日水木 on Android」
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