赞，详尽。即便版上有黑极狐的声音，但极狐的车主普遍看起来理性，考虑问题全面且透彻。我试驾过2驱版和id4，model y，T操控可能稍差，比起id4来说，不如它底盘紧凑，但也是不错的水平。其它方面全面优于id4，目前在y和T之间待定
【 在 sdlk 的大作中提到: 】
: 2021年1月中旬在北汽蓝谷总部提的四驱极狐阿尔法T，至今整一年了，从选车和用车方面做个总结。
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: 先说需求。家里有一辆15年的老明锐，是借外地朋友的号，准备再开几年把号还给他。电车将来是家庭唯一用车，因此需要一辆品质较高、至少能开6年以上的。一家三口，岳父母在北京常住，偶尔会一起出行。电动轿车的后排由于地台高，后排座椅或多或少都有点小板凳的感觉，所以目标限定为五座SUV。价格倾向于25-35万之间，价格低了用料和安全性肯定打折扣，价格再高也没必要，没有拿车来装门面的需求。
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