- 主题:Re: 四驱极狐阿尔法T提车一周年，依然是最香的纯电SUV
数学？
价格高了一点，价格高性能也高，性价比不低。
分子分母扩大同样倍数，比值不变。
【 在 cosun 的大作中提到: 】
: 所以性价比是无从谈起的
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修改:ylh1969 FROM 221.221.55.*
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你给算一个。
把比值算出来。
【 在 cosun 的大作中提到: 】
: 你扯了四五行字，不如去看看别的车都什么配置什么价格，你天天盯着极狐，已经有父母滤镜了，总觉得自家的好
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拼品质呀。
品质的提升就是性能的一部分。算性价比要把品质算进去。
【 在 cosun 的大作中提到: 】
: 这不是扣帽子，极狐主要零配件都是外采，不可能有价格竞争优势
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不过我承认，国人的文化，通常不把品质计算在性能项里。
【 在 ylh1969 的大作中提到: 】
: 拼品质呀。
: 品质的提升就是性能的一部分。算性价比要把品质算进去。
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没问题。你说哪个值，就买哪个。每个人的自主权。
【 在 cosun 的大作中提到: 】
: 大家都说不值的ec6，你看一下，和极狐T四驱比，都是30多万的四驱，配置参数和价格。你说品质，蔚来肯定不输极狐。在内外饰设计这些方面，也是要算钱的。极狐T和ec6上市时间差不多，那会儿蔚来的换电还是免费无限次的，这些都是省的钱。算算谁划算？30多万我宁愿买你们说的智商税蔚来。
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修改:ylh1969 FROM 221.221.55.*
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我没说别人。
你的逻辑好奇怪。
【 在 west 的大作中提到: 】
: 只有极狐有品质？别人为啥就没品质？
: 发自「今日水木 on Android」
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北汽在营销方面烧钱确实跟别人比不了。
蔚来在营销方面烧这么多钱，对消费者来说，确实没啥好处。可能对经销商有好处。
【 在 wangdass8 的大作中提到: 】
: 简而言之，就是来个大杂烩等于不给大家看。
: 但是，咱们在这里不是要讨论蔚来车主满不满意，而是说对那位说，极狐只有降价才能解决问题的否定。
: 因为跟蔚来相比，营销经费上的付出差距太大了，太大太大了，这部分才是最应该解决的。而不是降价。
: ...................
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修改:ylh1969 FROM 221.221.52.*
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消费者买车花的钱，有多少是花给自己的。这个要了解。
【 在 wangdass8 的大作中提到: 】
: 比亚迪2019也是30多亿。2020没看
: 发自「今日水木 on Android」
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