- 主题:国内电车商能把德国日本电车打趴下么
亏损和亏损是不同的，
有因为业务问题导致的亏损
也有因为业务良好扩张需要烧钱导致的亏损
新势力都还处在扩张期，烧钱比较多，只要产品良好销量在涨，就不是问题
资本市场都巴不得扩张期多烧点，如果太保守舍不得投入反而股价上不去
【 在 west 的大作中提到: 】
: 未必，除了特斯拉，其它新能源车企还没有盈利的，比亚迪等传统车企好歹还有盈利
: 发自「今日水木 on Android」
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日本有什么电车，国外电车现在只有特斯拉id这几个
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电
【 在 absurd168 的大作中提到: 】
: 丰田2021 销量超1000万，第二名大众快900万。国内汽车厂全部加在一起，能有900万么？比亚迪去年好像买了不到100万。别扯犊子了
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一定超越，你一定会有吃着泡面而为国产电车自豪的时候。
【 在 nolonger 的大作中提到: 】
: 五年以内？复制国内手机的逆袭之路。电动三傻还是传统国产车厂更有希望，比亚迪，北汽，广汽，上汽？
: 发自「今日水木 on Android」
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FROM 60.13.12.*
国内这些厂家能不能活10年都难说。
1、可能被美国制裁
2、靠山倒台
3、地方政府缺钱
4、政策思路变化
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FROM 60.13.12.*
比亚迪，北汽，广汽，上汽可
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你知道一年有多少秒，全球有多少人吗？哪儿来的20亿部…
【 在 ole 的大作中提到: 】
: 知道当年诺基亚是用什么单位表达自己手机的销售速度的吗？每秒钟。
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: 2004年，诺基亚全年的产能已经达到了20亿7700万，平均每秒钟就有6.5部
: ....................
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北汽就别提了，扶不起的阿斗
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国内厂商加一起1000多万
【 在 absurd168 的大作中提到: 】
: 丰田2021 销量超1000万，第二名大众快900万。国内汽车厂全部加在一起，能有900万么？比亚迪去年好像买了不到100万。别扯犊子了
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把大众换成特斯拉呢
【 在 dyatpk 的大作中提到: 】
: 日本有电车？
: 什么牌子的？销量多少？
: 德国也一样，中国需要“逆袭”德国电车？
: ...................
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