- 主题:针刺试验并不是比亚迪发明的
而是2015版电动汽车国标《电动汽车用动力蓄电池安全要求及试验方法》明确规定，单体蓄电池进行针刺试验时，应不爆炸、不起火。
针刺试验是模拟电池被锂支晶内部刺穿隔膜短路时的情况，而不能靠外部的铠装避免。
但是后来考虑到多数车企达不到这个标准，就取消了。
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FROM 111.197.236.*
安全毕竟也要考虑行业发展，必要时要向行业发展让路。
【 在 west 的大作中提到: 】
: 而是2015版电动汽车国标《电动汽车用动力蓄电池安全要求及试验方法》明确规定，单体蓄电池进行针刺试验时，应不爆炸、不起火。
: 针刺试验是模拟电池被锂支晶内部刺穿隔膜短路时的情况，而不能靠外部的铠装避免。
: 但是后来考虑到多数车企达不到这个标准，就取消了。
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: 发自「今日水木
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跟大众造电车对电池安全的测试比起来，比亚迪啥也不是。
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能通过针刺试验啊
【 在 qinshimingyu 的大作中提到: 】
: 跟大众造电车对电池安全的测试比起来，比亚迪啥也不是。
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听这话，是高级黑？
大众都不好意思出来吹
【 在 qinshimingyu 的大作中提到: 】
: 跟大众造电车对电池安全的测试比起来，比亚迪啥也不是。
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大众用宁德时代的电池
【 在 qinshimingyu 的大作中提到: 】
: 跟大众造电车对电池安全的测试比起来，比亚迪啥也不是。
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专业跪舔外国车的
不需要事实和逻辑
就硬黑国产车
【 在 sun0star 的大作中提到: 】
: 听这话，是高级黑？
: 大众都不好意思出来吹
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FROM 218.247.161.*
据说宁德参与取消的
【 在 west 的大作中提到: 】
: 而是2015版电动汽车国标《电动汽车用动力蓄电池安全要求及试验方法》明确规定，单体蓄电池进行针刺试验时，应不爆炸、不起火。
: 针刺试验是模拟电池被锂支晶内部刺穿隔膜短路时的情况，而不能靠外部的铠装避免。
: 但是后来考虑到多数车企达不到这个标准，就取消了。
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FROM 218.247.161.*
其实宁德自己的铁锂也能通过针刺，不过宁德主要方向还是三元锂
【 在 dyatpk 的大作中提到: 】
: 据说宁德参与取消的
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FROM 111.197.236.*
那时候宁德可没有铁锂
【 在 west 的大作中提到: 】
: 其实宁德自己的铁锂也能通过针刺，不过宁德主要方向还是三元锂
: 发自「今日水木 on Android」
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