- 主题:ID4和ID6一样的电池,结果ID6里程更长怎么实现的?
按理说ID6要大不少,
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FROM 103.159.124.*
不可能吧?数据列出来?
【 在 makeprogress 的大作中提到: 】
: 按理说ID6要大不少,
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FROM 223.71.143.*
IDCOROSS,
自己看官网,都是84.8度电,都是三元里电池。
【 在 yehorse 的大作中提到: 】
: 不可能吧?数据列出来?
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FROM 103.159.124.*
电机一样吗?
【 在 makeprogress 的大作中提到: 】
: 按理说ID6要大不少,
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发自「今日水木 on Android」
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FROM 124.64.22.*
大众自己的说法是ID6的电机电控较ID4有半代升级,改进了一点高转速下的能效,并且传言内部有计划在ID4小改款时也升上去,这样NEDC会推破600KM。
【 在 makeprogress 的大作中提到: 】
: 按理说ID6要大不少,
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发自「今日水木 on iPhone XS Max」
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FROM 114.254.9.*
ID4的电机是大众自己的
ID6是联合电子的
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FROM 114.254.26.*
1.电机不一样 2.实际可用电量6更多一些
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FROM 114.254.1.*
传统车厂这一套玩得真溜
难怪在特斯拉糙快猛的冲击下几无还手之力
【 在 ssummit 的大作中提到: 】
: 1.电机不一样 2.实际可用电量6更多一些
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FROM 222.65.133.*