- 主题:荣威科莱威 clever 302公里才4万5
302km续航 30度电池，只有慢充，
ABS，EBD，双安全气囊，无钥匙启动，67.7%高强度钢，倒车雷达
内饰看起来还行，
比五菱宏光miniev和奇瑞小蚂蚁eq性价比高多了。
2+2布局，有点精品小车的意思了。
据说现在订车得等好几个月才能提车。相当火爆。
为什么本版居然没人提呢？
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公里。
【 在 tedxyz (ted's sweatcoat) 的大作中提到: 】
: 302kw，你是认真的？
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300km除了长途都够了。
好像的确这样，本版一向反指。
非本版火爆的，本版没人提。
本版火爆的，非本版没人提。
【 在 wangsee (昵称长一些到底容不容易记住啊) 的大作中提到: 】
: 长续航和b格都没有在本版不受待见啊
: 发自「今日水木 on EVR-AL00」
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车重不到1吨，电机才37KW，百公里9.9度电，这个挺靠谱
估计至少能跑到250左右吧，
对这么小的车，也足够用了。
【 在 aiyawoqu (哎呀我去) 的大作中提到: 】
: 虚标之祖
: 30度电，能跑250公里不？
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好像的确只能慢充，但也够用了。
【 在 CMaverick (切尔曼猫の雨露) 的大作中提到: 】
: 听说这车只能慢充不能快充~~
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不到1吨，电机功率不到37kw，最高速100.
二百七八问题不大。
如果是北汽的电控说不定330呢。
【 在 qwt (青瓦台) 的大作中提到: 】
: 30度电。。跑个鸡毛的300公里啊，能跑200撑死了
: 发自「今日水木 on Mi 10」
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还有辆神车东风新能源ex1，也是5万价位，有快充，
百公里9.9度电，26.8度电。300km
【 在 aiyawoqu (哎呀我去) 的大作中提到: 】
: 2016款荣威e50，电池好像22.4度，重量也差不多1吨
: 综合续航里程为170km，而以60km/h等速行驶时，该车的续航里程可达220km
: 对比一下，开虚标先河的荣威erx5，号称能跑400，实际跑200
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修改:FLYBBS FROM 175.160.194.109
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现在奔奔没有5万的了
【 在 chen461309 的大作中提到: 】
: 为什么不看看奔奔，起码是一台车啊
: 【 在 FLYBBS 的大作中提到: 】
: : 302km续航 30度电池，只有慢充，
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--来自微水木3.5.11
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FROM 175.160.194.109
想买精品小车的不少
【 在 wangkuo111 的大作中提到: 】
: 本版买4.5万车的人又不多
: 【 在 FLYBBS 的大作中提到: 】
: : 302km续航 30度电池，只有慢充，
: ...................
--来自微水木3.5.11
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FROM 175.167.146.215
几万的都没有。。。
ID3都有点简陋
目前看科莱威最像。
【 在 wangkuo111 的大作中提到: 】
: 4.5万能做出来精品? 人家要买的是20左右的精品小车
: 【 在 FLYBBS 的大作中提到: 】
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--来自微水木3.5.11
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