- 主题:贡献一个ix3的冬天电耗
12月1日充满电开始到今天充满电，一共跑了1976公里，充进去446度电。
百公里电耗(446/1976)*100=22.57度/百公里。
这一个半月算北京比较冷的了吧，平时上车就座椅加热+空调，座椅加热共3档，一般开1档，空调21度，3格风量。驾驶习惯没有刻意省过电，ECO模式，不过最近有点儿习惯上单踏板模式了，想起来的话就用单踏板，一半一半情况。
充电习惯：中间只有一次是开到不到50公里后充满的，其它都是想起来就充一点儿，每次补个10度到20度的，因为充电桩装在了午休的地方，不知道这样对电池好不好。
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修改:lazipi FROM 222.129.54.*
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【 在 wangdass8 的大作中提到: 】
: 有地库吗
: 发自「今日水木 on Android」
没停地库。
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【 在 enex 的大作中提到: 】
: 这是高配么，带座椅加热
: 发自「今日水木 on iPhone XS Max」
是高配。我觉得高配还应该带个方向盘加热。
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【 在 JEFW 的大作中提到: 】
: 其他方面怎么样，有小毛病吗
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: - 来自「最水木 for iPhone13,3」
目前没遇到过小毛病，希望以后也不遇到。
没有其它电车那么花哨，就当一车开着，功能都很保守
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【 在 liuliu0707 的大作中提到: 】
: 加三千，可以有加热方向盘
: 发自「今日水木 on YAL-AL00」
啥时候去看能不能改装一个。
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【 在 dawei78 的大作中提到: 】
: 均速没说
: 发自「今日水木 on M2102K1AC」
就是每天正常上下班，单程15公里，50分钟左右，一半是高速。就是因为有均速差异，我才选择了拿稍微长点儿的时间算平均，应该算比较准了。
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