- 主题:单说安全性能，最安全的电车是哪一款？
对撞为什么要爆侧气帘？侧气帘爆需要有一定的侧向加速度。
还有，汉的后排乘客也被懂车帝宣布阵亡了，实际上懂车帝全是瞎讲，实际碰撞中，没有一例后排乘客是因为加速度过大而受伤，受伤或死亡都是因为撞到了前面的座椅。我之前的一个贴子中讲过，用假人模拟真人的加速度和受力是错的，假人硬，所以受力大，真人要软得多，受力不大。
【 在 west 的大作中提到: 】
: 极狐和汉对撞那次，后排乘客已经被懂车帝宣布阵亡了，后侧气帘却没弹出来，你说碰撞不到哪个强度？
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FROM 115.27.204.*
应该是后来厂家改变了策略，极狐的碰撞传感器有两个，正向和侧向的，其它厂家都是一个正向的。两个传感器的好处是正撞的话，侧气帘不爆，不用修。这个说明书中有说明。后来厂家可能觉得这个策略太傻了，就一起爆了，只是个策略问题而已。
【 在 west 的大作中提到: 】
: 这个问题好，极狐在中汽研的正面碰撞为什么侧气帘就能弹出？ 难道后来偷偷减配了？
: 厂家偷吃你们不去问厂家讨公道，还替厂家洗地，真是体贴的好车主
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FROM 115.27.204.*
不是跟你说了吗，后排乘客系安全带的话，不会阵亡的，撞车的加速度不足以致命
【 在 west 的大作中提到: 】
: 真好，后排乘客都阵亡了，还惦记着省修理费，体贴，赞一个！
: 厂家这么英明，为什么送到中汽研测试的车都是正面碰撞时会弹侧气囊？车厂都傻吗这么不懂得省钱？
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FROM 115.27.204.*
说明书中有的，没有欺骗消费者，只是跟其它厂家逻辑不一样，被无脑观众曲解了。侧气帘和正气帘一起爆更简单
【 在 west 的大作中提到: 】
: 明明就是欺骗消费者，你们这些消费者还很高兴的自费替厂家洗地，绝了
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FROM 115.27.204.*
也许碰撞的角度不一样吧，侧向加速度达到了临界值
【 在 west 的大作中提到: 】
: 那中汽研正面碰撞的那辆极狐的侧气帘怎么爆出来的？
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FROM 115.27.204.*
实验条件不会一样的。这么跟你说吧，北汽肯定不会欺骗消费者，这一点你在国有单位呆过就知道了，国企的领导，不犯错是最重要的，欺骗消费者这种事，绝对是不敢做的，也没有动力去做。北汽也没多少营销费用，销量好不好对领导关系不大，所以极狐对北汽来说非常成功，因为车本身没有什么问题，也没有车主投诉
【 在 west 的大作中提到: 】
: 中汽研和懂车帝都是40%偏置碰撞，一样的
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FROM 115.27.204.*
其实我非常感谢北汽，在我2020年12月选车非常焦虑的时候，看到了极狐。之前被蔚来搞得非常被动，那时候蔚来没有任何优惠，连之前一些优惠也取消了，35万只能买个连ACC都没有的丐版，憋屈啊，另一款考虑的车Marvel R也是迟迟不上市，差点就从了蔚来。你不能理解我当时试驾完极狐的兴奋心情，这31万的车什么都有了，还犹豫什么，当场就下订，3周后就提车了。
【 在 west 的大作中提到: 】
: 真是好车主，赞一个
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