10-20万的选择都少，电车要么10万以下，要么20万以上，两头选择多，中间少。

【 在 zhejiushij5 的大作中提到: 】
: 看起来就那么几款了吧  
: 埃安sp，秦plus，几何A....
: 感觉选择性还是挺少的
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小鹏之前对它印象还挺好，后来看了跑山视频，原来这家伙吹的辅助驾驶就是个大路货，好感掉了一大半。

现在买小鹏，千万别买高级驾驶功能，就买最基础版的就行。

【 在 zhejiushij5 的大作中提到: 】
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: 感觉小鹏落地要18 19万 15附近没希望了
: 不知道2022还能出哪些新款
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FROM 120.245.130.*

这个价位段大部分都买油车和混动了，如果不是限纯电牌的话。

10万以下买电车是因为电车用车成本低，综合性价比超油车。20万以上买电车是因为电车科技感强，可玩儿性高，油车开腻了想开电车。

只有10-20万论成本电车拼不过油车，论科技感可玩儿性这个价位的电车也无法做的太突出，反而充电续航等短板凸显，而这又是代步工具用户所无法容忍的。

你就在埃安splus和秦plus里选一个就行，推荐埃安splus，秦plus空间小颜值低还有天窗漏雨风险。

【 在 zhejiushij5 的大作中提到: 】
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: 哈 没啥要求  15万左右  哪个合适订哪个
: 大部分车企不考虑最大用户的需求么.....难怪秦plus能卖那么多
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不是都锁，个别老款车型用的电池有问题才锁，部分用户已经免费换电池。

【 在 zhlwhaxx 的大作中提到: 】
: 广汽后期锁电。你可以百度下。
: 发自「今日水木 on PCT-AL10」
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