- 主题:特斯拉m3和汉EV 双车耐久测试 测试总结ZZ
哈哈，用的500V*120A这种充电桩，这种情况比亚迪说充电速度第二没人敢说第一，因为最高电流大家都120A，谁电压高谁就充的快。四电第一的北汽或极狐也不行。但是用这种桩跟超充比的话，差的太多了
【 在 dyatpk 的大作中提到: 】
: nonono
: 特粉可是把特斯拉超充吹到天上了的
: 【 在 googlestyle 的大作中提到: 】
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惹不起，闪
【 在 sirius0777 的大作中提到: 】
: 颠斯拉超充也比不过比亚迪汉在120kw充电桩的充电速度呀，颠斯拉就开始功率高，很快就降了，平均下来很低，比亚迪可以110kw左右功率一直到85%左右，即使后续降了，也比特斯拉高。
: 【 在 xiechuanhust 的大作中提到: 】
: : 哈哈，用的500V*120A这种充电桩，这种情况比亚迪说充电速度第二没人敢说第一，因为最高电流大家都120A，谁电压高谁就充的快。四电第一的北汽或极狐也不行。但是用这种桩跟超充比的话，差的太多了
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不吹不黑，我是汽车行业的，也参与过很长时间充电相关的项目，谁家充电大概怎么样我非常清楚，北汽蔚来宝马奔驰丰田现代特斯拉等很多车厂都有合作
【 在 dyatpk 的大作中提到: 】
: 你根本就没看前面的视频吧 model3超充也测过
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供应链，不是测试或车评人，之前的项目可以拿到海量充电桩的后台数据
【 在 dyatpk 的大作中提到: 】
: 那你是说王垠测的和你们不一致咯
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