- 主题:有人说 60时速正面碰撞后排不系安全带，侧气帘能保命
比亚迪汉输给极狐是事实
极狐撞成这样气囊没开也是事实
硬洗有什么意思
【 在 wangdass8 的大作中提到: 】
: 版上有人说了60多的时速正面碰撞，如果后排乘客没有系安全带，或者安全带没系好，那么侧安全气帘爆不爆出来，就决定了生死的区 ...
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要是你自己的极狐撞了 你肯定巴不得所有气囊全爆了保护自己
【 在 wangdass8 的大作中提到: 】
: 版上有人说了60多的时速正面碰撞，如果后排乘客没有系安全带，或者安全带没系好，那么侧安全气帘爆不爆出来，就决定了生死的区 ...
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自己开极狐还给气囊不开硬洗
对自己的生命这么不负责任的吗
【 在 wangdass8 的大作中提到: 】
: 版上有人说了60多的时速正面碰撞，如果后排乘客没有系安全带，或者安全带没系好，那么侧安全气帘爆不爆出来，就决定了生死的区 ...
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哦 那你和他可能和我不一样吧
我惜命 我撞了都死了 肯定希望所有气囊都爆了
我都死了留着气囊干毛啊 开了万一旋转的时候撞头了还能减轻点伤害
【 在 tinani1 的大作中提到: 】
: 撞成啥样啊，必须全开啊？我没看出他巴不得啊，越过沟通说人家必须必？还有气囊打开的策略，你科普下，或者你自己先学习下-&n ...
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他们说的你们车主就信了？懂车帝可是说全死了啊
【 在 wangdass8 的大作中提到: 】
: 你看热闹凑热闹的心里我能理解，这事儿放谁都会追问，但是车主和看哈哈的人，关注和了解深度是不一样的。所以极狐车主们当时全方 ...
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是啊
那就是标定轻了吧
撞的很重都不开就是标定的轻了啊
【 在 tinani1 的大作中提到: 】
: 让你这么简单理解下吧，气囊传感器不是开关，是靠加速度曲线的波形高低来判断不同碰撞是否点爆，也就是所谓的震荡波大小，二次撞 ...
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这个一样要骂啊
两个一起骂
【 在 wangdass8 的大作中提到: 】
: 你来解释一下，比亚迪汉正面碰撞为啥驾驶位安全气囊都不弹吧。发自「今日水木 on&n ...
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我觉得吧
你们俩都有毛病
两个没开气囊的都不对啊
极狐标定轻了
比亚迪品控不行 或者也是标定轻了
都有什么好洗的
除非你能证明极狐后排那个假人没死
或者说 如果你认同人不死就不用爆 那比亚迪那个也没死人
【 在 wangdass8 的大作中提到: 】
: 真是对牛弹琴啊我的天啊。懂了，就是没弹出。解释为什么未弹出是我一厢情愿了，你压根不想知道真相，不过没关系，其他人应该看懂 ...
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问题是极狐对撞实验 直接后排都死了啊 还顾得上二次撞击？
【 在 wangdass8 的大作中提到: 】
: 第一次追尾没死，也用不着侧气帘，结果给用了。二次碰撞来个侧面碰撞，你怎么办？发自「今日水木 on&n ...
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数据好也死了
【 在 wangdass8 的大作中提到: 】
: 那我证明不了，我只拿真实的数据做探讨。懂车帝的两次对撞测试，四个车只有极谷没开侧气帘，然而极狐的后排假人数据最好。其他的 ...
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