中国汽研就是中汽研啊，中保研是CIRI，这个区别还是很明显的吧

【 在 Jephen (Jephen) 的大作中提到: 】
: 中国汽研=中汽研吗？你起码网上搜一下中汽研和中保研的碰撞测试标准对比，看看中汽研碰撞测试图上，车身标记，再看看中保研碰撞测试图上，车身标记。这个思路还用我直接说出来吗？来这个论坛的基本都是有点文化的人吧…
: 发自「今日水木 on meizu 17 Pro」
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极狐挺好的，但气囊没弹出来这点我觉得是缺点，不是优点，当然这是个伦理问题

【 在 paradiseJR (paradiseJR) 的大作中提到: 】
: 不要当精神股东。经历去年那么多事件，我这个byd车主都跳反了，改支持极狐了。
: 不管你怎么说，极狐各方面的素质都相当一流，你没有实质事故结果就没办法论述人家开与不开的合理性。就像byd刀片在未出事故之前，哪个要是以莫须有的罪名来否定byd，我也坚决反对。
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另外，我不是byd的精神股东，本版老网友都知道，我自己开油车，河南安阳女指责特斯拉刹车失灵的时候，我也是坚持老司机驾驶超速和并没有刹车失灵的证据的。

byd的刀片电池工艺先进，安全性高，我也是支持的。总之，技术好就是好，有问题就是有问题，别不让别人说

【 在 paradiseJR (paradiseJR) 的大作中提到: 】
: 不要当精神股东。经历去年那么多事件，我这个byd车主都跳反了，改支持极狐了。
: 不管你怎么说，极狐各方面的素质都相当一流，你没有实质事故结果就没办法论述人家开与不开的合理性。就像byd刀片在未出事故之前，哪个要是以莫须有的罪名来否定byd，我也坚决反对。
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我想，你就是被这类图片误导了吧，其实百度一下就清楚的事，你非要骂我

【 在 Jephen (Jephen) 的大作中提到: 】
: 网上随便搜中保研碰撞测试，就能出来很多车型的中保研测试成绩和碰撞图，你看看这个图，车身上的和图片右下角。之前版上也有蔚来EC6碰撞全G的链接，里面也有图。
: 发自「今日水木 on meizu 17 Pro」
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这是回敬你们胡搅蛮缠的，中汽研的碰撞能弹出，然后市场流通的车弹不出，这算啥？这难道不是减配？

【 在 wangdass8 (wangdass9) 的大作中提到: 】
: 自己啥都不懂，阴阳怪调，现在又来立牌坊，难看死了。
: 发自「今日水木 on Android」
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