周末低温爬坡长途，好奇现在有热泵的长续航车表现如何？

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主题:周末低温爬坡长途，好奇现在有热泵的长续航车表现如何？
7楼|litra|2022-01-16 12:06:35|展开
我昨天从朝阳站回来，3个人空调20度座椅加热，20多公里的路程，能耗也就151wh/km
，和EPA能耗一样

感觉续航和出发时电池温度还有空调温度密切相关，放在室外和地库能耗天壤之别

【在 stoneyang 的大作中提到: 】
19款唐ev四驱创领，如题路况外加22度二挡风内循环加后排五百瓦小暖风机，充满一次跑150公里就得进服务区了，现在的大众
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FROM 124.64.23.*
13楼|litra|2022-01-16 12:29:50|展开
电池保温需要耗电，低温电池活性降低，有一部分电被锁住

【在 pklmsthree 的大作中提到: 】
能量哪去了？还符合能量守恒吗？
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