- 主题:ok,都说好,那解释一下这个现象呗
平时牛逼吹得震天响,一碰到尿崩、衰减、趴窝,就当缩头乌龟缩卵子,lz问也是白问
【 在 stoneyang 的大作中提到: 】
: byd唐19款智联创领四驱(据说由于传说中的顶配价格比本款高出五万元且配置并未更多故极少有人买所以本款算走量顶配?),nedc500公里,标称电量82.8千瓦时,前后电机最大输出功率均为180千瓦,对应最大扭矩为600牛顿米,裸车售价人民币30.99万那款。
: 发这帖子,咱也是被技术领先的引领者逼得没办法了,至少在类似帖子下面回复貌似也没人多关注这次索性发出来吧,毕竟都2022年了,离换车又近了一年(六年换车也算比较合理吧,咱不差这个钱)
: 开始正题:一块电池,一个司机,一种存车条件。公司家里都是地下二层车库,一种开法,包含空调用法。一个测试地域和季节,比如北京的春夏之交
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FROM 223.72.47.*
在这说有啥用,本版常驻的几个公关带的都是销售任务,至于售后不归人家管。
【 在 stoneyang 的大作中提到: 】
: byd唐19款智联创领四驱(据说由于传说中的顶配价格比本款高出五万元且配置并未更多故极少有人买所以本款算走量顶配?),nedc500公里,标称电量82.8千瓦时,前后电机最大输出功率均为180千瓦,对应最大扭矩为600牛顿米,裸车售价人民币30.99万那款。
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: 发这帖子,咱也是被技术领先的引领者逼得没办法了,至少在类似帖子下面回复貌似也没人多关注这次索性发出来吧,毕竟都2022年了,离换车又近了一年(六年换车也算比较合理吧,咱不差这个钱)
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你是说FWSHxxxxx那个ID吗,平时科普一些名词都有千把字,这三个问题来个万把字应该没问题吧
【 在 gujiguji 的大作中提到: 】
: 平时牛逼吹得震天响,一碰到尿崩、衰减、趴窝,就当缩头乌龟缩卵子,lz问也是白问
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没那么简单,锁电只是其中之一。。。
【 在 sdlk 的大作中提到: 】
: 锁电了,怕电池衰减造成事故或索赔,负责任的大厂都是这样为用户着想,广汽,上汽是先驱,比家学得也这么快?
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发自「今日水木 on Android」
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FROM 223.104.41.*
36万,买个es6多香,好可惜
【 在 stoneyang (洗头的和尚) 的大作中提到: 】
: byd唐19款智联创领四驱(据说由于传说中的顶配价格比本款高出五万元且配置并未更多故极少有人买所以本款算走量顶配?),nedc500公里,标称电量82.8千瓦时,前后电机最大输出功率均为180千瓦,对应最大扭矩为600牛顿米,裸车售价人民币30.99万那款。
: 发这帖子,咱也是被技术领先的引领者逼得没办法了,至少在类似帖子下面回复貌似也没人多关注这次索性发出来吧,毕竟都2022年了,离换车又近了一年(六年换车也算比较合理吧,咱不差这个钱)
: 开始正题:一块电池,一个司机,一种存车条件。公司家里都是地下二层车库,一种开法,包含空调用法。一个测试地域和季节,比如北京的春夏之交
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估计是为了7座?
【 在 omin 的大作中提到: 】
: 36万,买个es6多香,好可惜
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测功机应该是个检测站都有,你联系一下试试吧
【 在 stoneyang 的大作中提到: 】
: 检测机构在北京推荐哪里?
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byd的客户复购率高吗
【 在 stoneyang 的大作中提到: 】
: byd唐19款智联创领四驱(据说由于传说中的顶配价格比本款高出五万元且配置并未更多故极少有人买所以本款算走量顶配?),nedc500公里,标称电量82.8千瓦时,前后电机最大输出功率均为180千瓦,对应最大扭矩为600牛顿米,裸车售价人民币30.99万那款。
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: 发这帖子,咱也是被技术领
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发自「今日水木 on iPhone XR」
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FROM 115.183.41.*
本版都是售前部门的,你这个归售后管
【 在 stoneyang 的大作中提到: 】
: byd唐19款智联创领四驱(据说由于传说中的顶配价格比本款高出五万元且配置并未更多故极少有人买所以本款算走量顶配?),nedc500公里,标称电量82.8千瓦时,前后电机最大输出功率均为180千瓦,对应最大扭矩为600牛顿米,裸车售价人民币30.99万那款。
: 发这帖子,咱也是被技术领先的引领者逼得没办法了,至少在类似帖子下面回复貌似也没人多关注这次索性发出来吧,毕竟都2022年了,离换车又近了一年(六年换车也算比较合理吧,咱不差这个钱)
: 开始正题:一块电池,一个司机,一种存车条件。公司家里都是地下二层车库,一种开法,包含空调用法。一个测试地域和季节,比如北京的春夏之交
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FROM 123.112.70.*
换电的某来100度电也就跑200多公里,人家说啥了?人家实际做事了,使劲黑对手给消费者洗脑。这么想你是不是感觉好点,算了,还是推荐你买某来吧,越贵越好。
【 在 stoneyang 的大作中提到: 】
: byd唐19款智联创领四驱(据说由于传说中的顶配价格比本款高出五万元且配置并未更多故极少有人买所以本款算走量顶配?),nedc500公里,标称电量82.8千瓦时,前后电机最大输出功率均为180千瓦,对应最大扭矩为600牛顿米,裸车售价人民币30.99万那款。
: 发这帖子,咱也是被技术领先的引领者逼得没办法了,至少在类似帖子下面回复貌似也没人多关注这次索性发出来吧,毕竟都2022年了,离换车又近了一年(六年换车也算比较合理吧,咱不差这个钱)
: 开始正题:一块电池,一个司机,一种存车条件。公司家里都是地下二层车库,一种开法,包含空调用法。一个测试地域和季节,比如北京的春夏之交
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FROM 112.42.4.*