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- 主题:还是不理解，什么叫尿崩
- 开到0也不会崩啊，都是咋崩的
- 来自 水木社区APP v3.5.4
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FROM 223.72.91.* - 北京啊，今天开的，新鲜热乎的
最后眼看快没电了，脚法稍微控制了一下而已
- 来自 水木社区APP v3.5.4
【 在 Redbuilding 的大作中提到: 】
哪个城市？冬天平均15度咋开的？
- 来自 水木社区APP v3.5.4
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FROM 223.72.91.* - 当然，开到0还能慢慢挪个几百米
【 在 Redbuilding 的大作中提到: 】
: 开到0，车还能动？
: 发自「今日水木 on iPhone 13 mini」
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FROM 103.35.105.* - 确实，还是有私桩更方便一些，实在不行单位有桩也能好一点
如果两头都没有，那就比较麻烦了，电动爹
【 在 zjak47zhuzhu 的大作中提到: 】
: 我今年秋天把车卖了，等以后有私人充电桩了再买电车了。冬天20%以下就得赶紧充电去了。
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FROM 103.35.105.* - 冬天续航本来就会缩水，脑子是有多不好使才会相信显示还剩200km续航就真的能开200km
【 在 yubing 的大作中提到: 】
: 尿崩是不线性，比如60%，本来能开200公里，但是实际开了100公里到0，也是尿崩。尿崩也不是每次都尿崩。
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FROM 103.35.105.* - 冬天最后那20%的电确实比较虚，不过你这种情况我还从来没遇到过，续航掉得都还是比较线性
【 在 zjak47zhuzhu 的大作中提到: 】
: 结论别下太早，我就你这UI界面的车，去年冬天零度左右从10%直接掉到0，然后速度受限，幸亏到单位门口了，硬生生挺着走了几百米充上电了。
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FROM 103.35.105.* - 我冬天基本没开出过13度的能耗，我充电还算方便，所以基本没注意过能耗
【 在 litra 的大作中提到: 】
: 就这能耗有啥值得得瑟的，让你看看我昨天下午的能耗，20度空调座椅加热，相当于百公里13度电
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FROM 103.35.105.* - 使劲踩就耗电，慢慢踩就省点，特别简单
【 在 litra 的大作中提到: 】
: 主要是为了观察什么情况比较耗电，什么情况省电
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FROM 103.35.105.* - 电机功率，负值就是在回馈充电，正值就是在输出能量驱动车辆
【 在 SmartIC 的大作中提到: 】
: 请问：最上面那个-100 ~ 100 指示条显示的什么内容？
: 多谢！
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FROM 103.35.105.* - 具体说说，几年就崩
【 在 FLYBBS 的大作中提到: 】
: 多等几年
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FROM 103.35.105.*