赞同这一点“但是之前的混动都搞错了方向，以为省油是混动的最大诉求”。在日本卖疯了的日产NOTE，其实最先上市的是中国，结果无人问津。国人对车的需求还不只是个交通工具，省油还不是需要严重考虑的问题，所以理想迎合国内思路就成功了。

【 在 wrsea 的大作中提到: 】
: 其实混动不是啥新玩意，增程更是没啥技术含量。
: 但是之前的混动都搞错了方向，以为省油是混动的最大诉求。电机功率基本都是够用即可。所以丰田，本田搞了多年混动，可以说不温不火。
: 而比亚迪，理想的创新就在于在混动和增程上使用了较大功率电机。使得车子兼顾了电车的加速顺滑和油车的续航，一下子引爆了市场。
: ...................
--
FROM 222.129.50.*