- 主题:比亚迪汉-dmi盲订量真高。
搞不懂现在人为啥都喜欢那么宽那么长的车,极氪也是。
【 在 oldgeng 的大作中提到: 】
: 比亚迪盲订量真高,每个店都有大把盲订客户。感觉这就是摸底客户数量的,类似楼盘开盘蓄水。
: 蓄水越多房价定价越高或者优惠越少。
: 所以我决定不跟风,不盲订,管你销售说出花。。。
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56E定位叫做行政车,说白了就是做生意拉客户啥的。
但比亚迪做这个不合适啊,
这种尺寸除了拿来充面子,没有任何实质性好处。
不过貌似国人都吃这套,小了就不好卖。也蛮好玩的。
【 在 CMaverick 的大作中提到: 】
: 这毕竟是和56E一个级别的豪华车,尺寸毕竟不可能小到哪里去了~~
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: 【 在 wrsea 的大作中提到: 】
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增加那么拳头大点宽度能有啥影响,对停车倒是影响很大。
至于说轴距,看看保时捷718/911都什么轴距,轴距大了怎么可能增加操控性?
至于重心和车大小好像没啥关系吧…
【 在 paradiseJR 的大作中提到: 】
: 增加宽度,增加轴距,降低重心,都有利于车辆的操控性。
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不是说比亚迪不能做这尺寸车。
我是说买比亚迪来做商务用途恐怕还不是主流需求。家用车的话这尺寸不方便。
包括家用用途买个E级5系也一样道理,不是很实用
【 在 CMaverick 的大作中提到: 】
: 凭啥就BBA能做,BYD就不行——难到另一个B必须是来自德国的宝沃???
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: 【 在 wrsea 的大作中提到: 】
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修改:wrsea FROM 223.167.21.*
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所以我说搞不懂现在人为啥喜欢那么大尺寸车。
你这是回答了我问题了?还是又是来吹比亚迪的?
【 在 linyixiao 的大作中提到: 】
: 商务不行,家用尺寸不方便,一个月一万都卖给什么人了? 再仔细想想。
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: 【 在 wrsea (wrsea) 的大作中提到: 】
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汉宽度其实还好,如果做个掀背造型把车长控制在4800之内感觉就灵活很多
不过极氪那个宽度太宽了,就比较影响停车了
【 在 Svensson 的大作中提到: 】
: 1850宽和1900宽的车,中间的肘托宽度明显不一样,宽了之后中控到肘托这部分就可以做的稍微豪华一些,不然两个胳膊放上去就打架的车,是很难做出装修上的溢价的
: 看车的内饰的时候,其实光看肘托的宽度就能大概得出一个车大车小的概念
: 【 在 wrsea (wrsea) 的大作中提到: 】
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修改:wrsea FROM 223.166.104.*
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