感觉淘汰赛开始加速了
明年南北大众、上汽通用销量还得继续显著萎缩
日产、丰田、本田估计市场略降
吉利、长城、长安、比亚迪第一阵营，120万以上
随着新能源新势力的快速崛起，很多传统车企要掉链子
拭目以待吧

【 在 hyhcw (hyhcw) 的大作中提到: 】
: 2022年1月15日上午11点左右，上海郊区的天气依旧阴冷，上海某二线合资品牌4S店内几乎没有看车的客户，店内的两三个销售人员正齐刷刷地看着手机。
: 　　“去年，我们从隔壁那个四五百平方米的展厅搬到这个不到二百平方米的小展厅，这里连展车都没办法全部放下，财务、售后甚至厕所都在原来那个大展厅里。”该4S店销售顾问孙放（化名）告诉第一财经记者。
: 　　隔壁的大展厅已经成为某自主品牌4S店，店内有多组客户在看车。孙放告诉记者，两个展厅之前都是合资4S店，由同一个老板运营，但2021年老板退掉了其中一个品牌，把他们搬到了小展厅，大展厅给了新近加盟的自主品牌。
: ...................
--
FROM 124.205.76.*