- 主题:根本不敢放开开自动驾驶
相信自动驾驶除非人能长生不老
【 在 sirius0777 的大作中提到: 】
: 某特、某来、某鹏可经常宣传自动驾驶、神马L3，当然司机死了跟他们没关系，某特自动辅助驾驶死亡率世界第一，高于一般事故死亡率，大家要知道
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: 发自「今日水木 on PCT-AL10」
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发自「今日水木 on SM-G7810」
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FROM 111.196.56.*
ap距离调到7减速比我自己开还要早
我现在只要上了高速和环路就打开ap
【 在 tbbt2013 的大作中提到: 】
: 高速上减速太滞后，低俗的时候无所谓
: 另外就是所谓自动变道很不放心，两侧车呼呼过的时候还主动要求变道呢，我都不让
: 感觉和俩司机开车似的，动不动我得夺方向盘，心累
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FROM 114.254.1.*
如果都是自动驾驶反而安全了。
【 在 tbbt2013 的大作中提到: 】
: 车一多，就很紧张，不如自己开
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FROM 223.104.44.*
说某特辅助驾驶死亡数世界第一有可能，毕竟基数大。但说某特辅助驾驶死亡率世界第一，应该是你在造谣。
【 在 sirius0777 的大作中提到: 】
: 某特、某来、某鹏可经常宣传自动驾驶、神马L3，当然司机死了跟他们没关系，某特自动辅助驾驶死亡率世界第一，高于一般事故死亡率，大家要知道
: 发自「今日水木 on PCT-AL10」
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FROM 117.12.18.*
+1
【 在 zzybh (大头) 的大作中提到: 】
: ap距离调到7减速比我自己开还要早
: 我现在只要上了高速和环路就打开ap
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FROM 103.107.217.224
你这造谣不眨眼啊
https://m.hexun.com/auto/2022-01-17/205137475.html
而最新的第四季度报告显示，在Autopilot自动辅助驾驶技术（自动辅助转向和主动安全功能）参与的驾驶活动中，特斯拉统计到平均每431万英里行驶里程发生一起碰撞事故。在Autopilot自动辅助驾驶技术（自动辅助转向和主动安全功能）没有参与的驾驶活动中，特斯拉统计到平均每159万英里行驶里程发生一起碰撞事故。相比之下，美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）的最新数据显示，美国境内车辆平均每48.4万英里行驶里程即发生一起碰撞事故。
【 在 sirius0777 的大作中提到: 】
: 某特、某来、某鹏可经常宣传自动驾驶、神马L3，当然司机死了跟他们没关系，某特自动辅助驾驶死亡率世界第一，高于一般事故死亡率，大家要知道
: 发自「今日水木 on PCT-AL10」
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FROM 221.192.179.*
本来就是辅助驾驶，各取所长。
【 在 tbbt2013 的大作中提到: 】
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: 车一多，就很紧张，不如自己开
#发自zSMTH@VOG-AL10
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FROM 111.197.233.*
他这ID已经臭名昭著了，该换号了
【 在 xxxss 的大作中提到: 】
: 等比亚迪开始推自动驾驶的时候，这哥们如果还在完成推广任务，应该会开始宣传比亚迪自动驾驶全球第一了
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: - 来自「最水木 for iPhone13,2」
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FROM 221.192.179.*
送的，我理解应该就是个EAP
【 在 litra 的大作中提到: 】
: 你买FSD了？
: 高速上减速太滞后，低俗的时候无所谓
: 另外就是所谓自动变道很不放心，两侧车呼呼过的时候还主动要求变道呢，我都不让
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FROM 210.12.187.*