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- 主题:相中极氪了。
- 【 在 metall 的大作中提到: 】
: 啥明显的缺点？割韭菜？储物空间？
: 人机，哈哈，试驾的时候没觉得有多糟糕。（我要求不高，只要别出现太反人类的逻辑就好）
: 对说到这个，吐槽一个极氪的反人类：启动钥匙，进车之后一定要把卡片放到无线充电那里刷一下才启动。还嫌卡片不够多么？唉唉
: ...................
门：https://www.dongchedi.com/ugc/article/1721810913728647
刚看到个领克车架偷工减料的新闻。
感觉还是有关注的必要。
毕竟是强关联。
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修改:wangdass8 FROM 106.38.53.*
FROM 106.38.53.* - 你说刹车点头，我想起来了确实看视频看车评人说过蔚来和极氪001都点头，
极狐可以做到放开油门单踏板完美静止停车，所以不能理解到底是哪儿的问题。
【 在 xxyy0088 的大作中提到: 】
: 我是车主 也吐槽蔚来的
: 例如刹车点头 行车记录仪 画质太差 拷贝方式麻烦
: 360影像 畸形 不清晰 下雨天就简直不能用了。 服务群居然建议我下雨天下车擦一下倒车摄像头。
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: 发自「今日水木 on iPhone 13 Pro」
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发自「今日水木 on Android」
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修改:wangdass8 FROM 120.244.131.*
FROM 120.244.131.* - 极狐不用看脚法
【 在 cosun 的大作中提到: 】
: 点不点头看脚法
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发自「今日水木 on Android」
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FROM 120.244.131.* - 我也逐渐发现了，
极氪001各种大毛病小毛病外面各平台都骂烂了，玩着期货拖了整整一年同配置比一年前的产品贵了好几万，100度跑不过93度，版上居然还有人闭着眼舔着脸说比极狐好。
【 在 cosun 的大作中提到: 】
: 极氪单踏板模式也不点头啊，不知道这有啥好得瑟的。我逐渐感觉到了，你们极狐引以为豪的，别的车都有啊，你们没有的，别人也有：）
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发自「今日水木 on Android」
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修改:wangdass8 FROM 120.244.131.*
FROM 120.244.131.* - 你学点儿好吧你。
来，你说的是这个配置吧。
31.6万，还有啥优惠都说出来。
【 在 jaz2 的大作中提到: 】
: 幸好收藏了这个，又在混淆视听。这种碰瓷式营销玩的太溜了。
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: 极氪可选的上限高，起始配置并不低。电动尾门、热泵、全舱电动座椅等都是标配。可选的主要是空悬、电动门、可变天幕。外加北方的方向盘加热和后排座椅加热（2400）、按摩+座椅通风（6000，现在免费送）。还有个6000的雅马哈音响。
: https://zeekrlife.com/pc/#/deploy
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: 真跟极狐比的话，补贴后28.8的基础版配置也远高于28.2万的极狐中配。除了需要额外花2400选个方向盘加热和后排座椅加热（极狐亦没有后排加热），极狐是12哈曼音响，极氪是普通8音响。其他方面高于极狐的包括，热泵（极狐需选装）、双叉臂悬挂（极狐麦弗逊）、100度电池（极狐93度）、按摩套装（极狐无），200千瓦电机（极狐160千瓦）。 后排标配电动调整靠背角度（极狐无法调整）
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发自「今日水木 on Android」
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FROM 120.244.131.* - 呵呵，捧了，极氪才是最“神”，没任何短板和故障，
刹车异响：这个众人皆知了抖音懂车帝都是视频，昨天看有车主找售后想解决，居然告知无法解决了。
车漆坐月子：新车去洗车房直接洗坏车漆，官方告知新车要坐月子后才能进洗车房，这是少了几道车漆工序
动力故障：前200辆就有动力受限了
装逼自动门：不是磕了自己人就是磕了别人车，都没磕到直接自己修车门，想手动还巨重。
2米宽车身：轮距加宽确实能带来很多好处，这是业界众所周知的，车辆的稳定性明显提升,降低车体重心,减小车身变形,改善操控性等功能。有效解决汽车高速行使、急速过弯时车身飘浮侧倾严重等现象。
我就好奇这业界全知道的优点道理，全球这么多家用车厂家怎么就极氪一家身先士卒敢用敢挑战的，
这么胆大心细挑战车宽2米，这利与弊还真是得靠车主一点点分享大家才能知道了。
全都是性价比的代表项。哦对了，极氪001还完美的继承了吉利沃尔沃的优良传统，超高零整比，车这么宽，5年总保费比别家多准备个2万问题不大。
【 在 cosun 的大作中提到: 】
: 呵呵，极狐最完美，唯一短板是价格，但是可以闲鱼：）便宜近10万
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修改:wangdass8 FROM 120.244.131.*
FROM 120.244.131.* - 【 在 dizzysh 的大作中提到: 】
: 极狐那么好的车，一个月卖出去得10万台起步吧？
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极狐卖1台也好，卖10万台也罢，
设计合理开着省心就比你强。
你极氪001该过不去的限宽墩还就是过不去，踏踏实实绕。
该停不进去的车位，就活该白等，拱手让人。
该难下的地库，就得提心吊胆的走保险下，再墨迹后面就嘀嘀你了。
知道诸位刚买车都开心，以后慢慢品吧。
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FROM 120.244.131.* - 【 在 cosun 的大作中提到: 】
: 幸亏大家都不傻，你再吆喝也没几个觉得极狐好
幸亏大家都不傻，会自己去几个平台查。
听说了吉利是水军鼻祖，看看过多久能都删干净。
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修改:wangdass8 FROM 120.244.131.*
FROM 120.244.131.* - 【 在 jaz2 的大作中提到: 】
: 呵，最近这是备足材料，广搜门路专业碰瓷呢，各个帖子里面碰瓷式营销，哪个话题都能提一嘴极狐。
: 看没看到我转的那一段里面列的都是起步价的基础配置。
: 国补、6000的按摩免费送都被你吃了？ 另外这1.6万，辅助驾驶基础免费版足够了。
: ...................
哪有，从去年12月那批工程车交付给首批车主跌破眼界，
几个综合电动车平台群就一直能看到极氪001的新鲜事
大家看了乐子长了见识。
确实都没听说过没见过的破天荒，感谢极氪还来不及呢。
毛月饼比个心吧。
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修改:wangdass8 FROM 120.244.131.*
FROM 120.244.131.* - 【 在 dizzysh 的大作中提到: 】
: 1940宽的车笑话1999的车宽，搞得好像极氪过不去的地方你极狐就牛逼得过得去一样。
: 涉及这么合理的车，有本事多卖点啊，全平台都在吹，一年到头全部销量水木这个版得占80%吧。
: 我可不是什么极氪车主，我有第一批订单，锁不锁单转不转单都不好说，极氪目前问题还有很多。
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随便说极狐的问题没关系，极狐就这几个问题已经众人皆知了挺好的。
车没问题就行了，你担心售后就像你担心明天世界末日一样是你的焦虑不是我的。
我挺看好极氪001的，无奈太着急了，本来是辆2022年的车，2022年底交付2023年批量才是正常流程，结果迫于压力早产带来这么多问题。
确实给极氪得营销鼓掌，让准车主们玩得开心，车主们苦得顺心，
2022年1月1日就背刺大礼，当然了归根结底，当局者开心就好。
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修改:wangdass8 FROM 120.244.131.*
FROM 120.244.131.*