- 主题:家里没桩的人开电动，痛苦疯了
没桩的为啥不买蔚来，换电方便，晚上晚点去也不用排队，现在换电站也多。
【 在 shightemplar 的大作中提到: 】
: 昨天看采访一个电动车主，说每天都要在外面充电1小时，既浪费时间，又冷。
: 电费贵，再加上停车费，不比汽油省钱。
: 电动汽车贬值快，过个几年，二手车根本买不出钱。而电池又贵，如果开了几年换电池，相当于买辆新车
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FROM 223.71.204.*
为什么每天充电
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你们真是何不食肉糜啊，未来40w起，有多少家庭买得起
【 在 winsen 的大作中提到: 】
: 没桩的为啥不买蔚来，换电方便，晚上晚点去也不用排队，现在换电站也多。
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电焦虑呗。续航300，开150就要充，省得尿崩在半路上。
【 在 meirenai 的大作中提到: 】
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: 为什么每天充电
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发自「今日水木 on M2002J9E」
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没那么贵，蔚来35万起步（不买全套辅助驾驶），电池不买按月租还能便宜7万块。
【 在 xiadayu 的大作中提到: 】
: 你们真是何不食肉糜啊，未来40w起，有多少家庭买得起
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FROM 223.71.204.*
刚发布了2021年的统计数据，去看看大部分人什么收入水平再来讲你的买蔚来
【 在 winsen 的大作中提到: 】
: 没那么贵，蔚来35万起步（不买全套辅助驾驶），电池不买按月租还能便宜7万块。
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FROM 221.216.116.*
我感觉随口能说出过几年换电池的，都不是电动车主。
【 在 shightemplar 的大作中提到: 】
: 昨天看采访一个电动车主，说每天都要在外面充电1小时，既浪费时间，又冷。电费贵，再加上停车费，不比汽油省钱。电动汽车贬值快 ...
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FROM 223.104.13.*
没有意义啊，北京人的收入肯定远高于全国，百度快手等互联网大厂的双100万家庭不要太多，更别说北京各种金融类公司员工，连这种快不行的教育公司新东方买蔚来的都很多（当然他们办公室离中关村换电站近）。
而且北京车牌稀缺，没人愿意买便宜车
【 在 xiadayu 的大作中提到: 】
: 刚发布了2021年的统计数据，去看看大部分人什么收入水平再来讲你的买蔚来
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FROM 223.71.204.*
是的，没开电车的比开电车的焦虑啊
【 在 classmatedu 的大作中提到: 】
: 我感觉随口能说出过几年换电池的，都不是电动车主。
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FROM 223.71.204.*
大部分都不是企业高管，也不是上层人士，不配买蔚来
【 在 winsen (成长期PE) 的大作中提到: 】
: 没有意义啊，北京人的收入肯定远高于全国，百度快手等互联网大厂的双100万家庭不要太多，更别说北京各种金融类公司员工，连这种快不行的教育公司新东方买蔚来的都很多（当然他们办公室离中关村换电站近）。
: 而且北京车牌稀缺，没人愿意买便宜车
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