- 主题:电车就是一个骗子
我买的是505公里的电车
现在只能跑200公里（开空调）
哪300公里那里去了
赤裸裸的欺骗
我的是比亚迪宋普拉斯
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FROM 124.64.11.*
【 在 mtaoraki 的大作中提到: 】
: 每年12月到1月就要嗷嗷，到了2月又真香了。
应该在3月份以后了，续航里程才能提上来
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FROM 124.64.11.*
【 在 qinshimingyu 的大作中提到: 】
: 比吹这个时候还要拉上特斯拉，尼玛人特斯拉啥时候吹过铁锂，你要廉价货那我就给你出个廉价版的，只有比吹猛的很，硬生生把铁锂吹成超越三元，实在牛逼
所有的电车都一个德性
去了东北都一样
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FROM 36.112.203.*
应该是不管什么电池，零下7℃都不行
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FROM 36.112.203.*
【 在 oRo 的大作中提到: 】
: 昨天去密云水库附近，走的京承-大广，一路120左右，早上去的时候电耗到21.x了！
: 往返215.7km，从满电跑到剩44%，掉续航336km，6.4折！
: 冬天耗电高的两种情况：几百米就一个红绿灯的城市通勤路况；高速顶着限速跑；开空调
: ...................
什么车这么牛
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FROM 114.254.0.*
【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: 为啥不去看中汽研的标准化低温测试？要看充值评测？
: 发自「今日水木 on iPhone 12」
哪里看
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【 在 sun505482643 的大作中提到: 】
: 电车冬天是真没法开，18年那批300公里的车，续航还实在点，看看我这三天的续航，和延庆的温度
: - 来自 水木社区APP v3.5.4
:
: ...................
也就跑111公里，剩一半
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【 在 fr5k 的大作中提到: 】
: 你净讲实话。电池衰减比欺骗更厉害。
: 版面是托的海洋，游不出来。
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: ...................
电池的衰减喝充电次数有关系
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【 在 oRo 的大作中提到: 】
: 牛吗？ 电耗21.x是目前最高记录，之前也跑过高速，没超过20的
: 单段最低的折扣是4.1折
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: ...................
电车还是不怎么成熟
电车在低温下是一个难题
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