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- 主题:易车网的楚少实测理想one的极限亏电加速成绩
- 0-100需要20.01s，他自己说是在电量剩余4%时的成绩。
我的问题时：除了没油以后继续开这台增程车，有人把这车的电量开到过剩余4%吗？
另外，我觉得4%不算极限馈电，楚少应该继续开下去，直到开得油电全无，车子趴窝，这样测量出电0-100成绩会是无限大，这才是真正的极限亏电加速成绩。
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修改:touareg FROM 117.12.18.*
FROM 117.12.18.* - 如果测理想湾没油没电的加速，dmi也该这么测。但实际上楚少横评唐dmi和理想万时，说dmi极限亏电时0-100也有九秒多，你信吗？
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【 在 bigleibigs 的大作中提到: 】
: 我觉得人家测下没啥，让你了解各种性能
: 对于不关注的人，不影响，对于懂得人，自然知道区分测评的价值，比如我就不看这些测评
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FROM 117.12.18.* - 实测从1000米的玉门东镇爬到4600米的八一冰川时依然动力澎湃。
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【 在 chaodide 的大作中提到: 】
: 那个q啥的还吹牛逼，什么蔚来爬坡去西藏，就这样还爬什么坡啊，真相出来了，估计那人就是蔚来销售在吹牛。
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FROM 117.12.18.* - dmi中低速是电驱，ev受限基本就趴窝了。
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【 在 hondooo 的大作中提到: 】
: 这个有可能啊
: 电池低电量时输出功率不够，纯电车也是这样
: 两车的区别是，理想one发动机不参与驱动，所以低电量直接影响表现，dmi虽然低电量也会有影响，但发动机还可以直驱
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FROM 117.12.18.*