- 主题:看了下,其实7,8万的车,续航300-400的,可以开着随便操不心疼
这俩车我都来过。ec5开了1年半,4.5万公里。刚置换了ex3,2月,4千公里。我来给你对比一下。
功率输出差很多,电池48度:61度,续航400:500,能耗1:1.2大概。
Ec5就是一个纯粹的代步车,没有花哨配置,隔音差,内饰全塑料,唯一优点就是便宜。可以手机遥控空调(两车都行)。
Ex3外观不评论,内饰好很多,隔音好一些,中配大天窗,娱乐性强,后排空间大,后备箱略小。电机功率略大,开起来不太舒服。电耗高不少,现在我开平均20度百公里(ec5 冬天没这么高)。
不想花大价钱就ec5,4.5万公里坏过水泵,好像eu也有这毛病。别的没啥问题。代步挺不错的。功率小,但是加速舒适一些。d档限105,有时超车尴尬。
想多来几年可以考虑ex3,内饰上了一个档次,配置多很多,感官和便捷性好很多。缺点是费电、回收到加速衔接的不好,顿挫。
【 在 owen1126 的大作中提到: 】
: Ex3没有置换的话9万多呢啊 ec5六万。。。
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我就是一档回收,它是轻点油门微微窜,不是回收的顿挫。
【 在 nolonger 的大作中提到: 】
: 顿挫换一档回收估计会好一些吧
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可能是ex3重?好像ec5的电控还差一点,那个车没有单踏板模式。
【 在 FLYBBS 的大作中提到: 】
: 北汽不都是一个电控吗?
: 难道ec5的电控比ex3先进?
: ex3也是3.0的电控呀
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我个人感觉,电池但没必要担心。北汽现在都是终身质保。他敢保,心里也是有数的。
【 在 owen1126 的大作中提到: 】
: 感谢 指标下来 想给老爹弄个ec5 同价位性价比还挺高的 就担心这个小厂的电池。。。
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