- 主题:埃安s换电池
分批换的 上一批换下来的 换个线束给这批用,昨天有个帖子,你可以翻翻
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【 在 petrole 的大作中提到: 】
4s店直接通知的,说是整个电池全换成新的。
有了解的车友能给讲讲吗?
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是 三百人群里 有几十个换过了。依旧锁小十度。不知道上边的这么着急给广汽洗白
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【 在 MacDull 的大作中提到: 】
据说换了就直接锁电?
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这么说吧 宣传58.8标510,已经虚了。锁电到50度。算算也知道大概春夏秋跑三百五左右。
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【 在 HLWJSJ 的大作中提到: 】
sp 什么情况 电池没锁 也还五折?
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aions同期同价位的产品比较吧 几何a 61.9标五百。秦pro69.5标520
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【 在 yehorse 的大作中提到: 】
秦plus ev 57度标500公里,几何A 70度标600公里,埃安59度标510哪里不正常了?特斯拉60度标556呢
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你这和后一代产品比,我要是和ev300比不是更虚?
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【 在 yehorse 的大作中提到: 】
秦plus ev 57度标500公里,几何A 70度标600公里,埃安59度标510哪里不正常了?特斯拉60度标556呢
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跟你说这个,你又说油改电。你先看看广汽电池的形状吧,那样不规则形状的电池,车能是纯电平台?
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【 在 yehorse 的大作中提到: 】
那俩油改电,电池外挂下凸,风阻大,电耗高点很正常,Aion S一开始就是纯电平台,底盘一整块儿的
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附一张所谓纯电平台的电池图
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【 在 petrole 的大作中提到: 】
4s店直接通知的,说是整个电池全换成新的。
有了解的车友能给讲讲吗?
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哈哈哈哈 别洗了 这俩图是一个样子?
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【 在 yehorse 的大作中提到: 】
轿车电池不都这个样子么?你去看看特斯拉,后排座椅下方的位置也鼓一个大包。
SUV好点,底盘高,电池本身可以做的厚一些,
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他说的是秦plus
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【 在 bxh306 的大作中提到: 】
秦pro 2018款,2019年就有了,这是同一代产品。当时销量榜上这两个经常在一起。
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