- 主题:埃安s换电池
不都是凸出一部分么，多少区别而已。
只是打脸你的电池凸出就不是纯电底盘论调。
这恰恰是提高空间利用率的好办法，毕竟这些突出的地方，都是车里用不上的地方。
【 在 owen1126 的大作中提到: 】
: 哈哈哈哈 别洗了 这俩图是一个样子？
: - 来自 水木社区APP v3.5.4
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FROM 120.245.130.*
笑死人，非这么说特斯拉也有油箱位置。
【 在 jcdd 的大作中提到: 】
: 哈哈哈，你看看这个主题下你被打了多少脸，还说打脸别人，你这胶皮脸可真够厚的。以前没拆下来电池不知道，底下用平板盖住就骗人说是纯电平台。现在电池都拆下来了，油箱位置清清楚楚，还好意思骗人呢？
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有理说理，搞人身攻击显得你很高明？好像我不会骂人似的。
【 在 slippercc 的大作中提到: 】
: 这个yehorse可真是鸭子死了嘴还硬。
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我拿钱我死全家，我不拿钱你死全家。
【 在 jcdd 的大作中提到: 】
: 这货绝逼是有任务在身的水军
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FROM 223.104.39.*
你不就是被锁电了所以就无脑黑嘛，连带客观评价广汽的人也一起黑，你这套路我熟，揭穿你的真面目。
【 在 slippercc 的大作中提到: 】
: 可能他只是单纯的蠢 + 无知
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修改:yehorse FROM 223.104.39.*
FROM 223.104.39.*
有一说一，充分利用后排座椅下部空间是好的设计，总比电池向外凸出车架好，对不对？
电池向外凸出车架，既增大了风阻，又减小了离地间隙，增加了托底风险，油改电的一大特征就是电池向下凸出车架底部纵梁。
而电池向车内凸出，充分利用座椅和中控台下部的无用空间，增加了电池包的体积容量，有什么不好的呢？在以前没有采用无模组技术的时代，电池体积密度难以压缩，这个设计完全是个合理的选择。
后排座椅下方空间，汽油车油箱可以用，电车电池也可以用，这并无任何不好。
【 在 jcdd 的大作中提到: 】
: 哈哈哈，你看看这个主题下你被打了多少脸，还说打脸别人，你这胶皮脸可真够厚的。以前没拆下来电池不知道，底下用平板盖住就骗人说是纯电平台。现在电池都拆下来了，油箱位置清清楚楚，还好意思骗人呢？
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FROM 223.104.39.*
我凭良心说话，我不是广汽的车主，我跟他没有任何利益关系，好就是好，不好就是不好，我从不无脑黑或者无脑吹。
我从来没有说他锁电这事儿做的对，但在国内首先研制出纯电底盘这事儿必须承认。
你们因为被锁电了，认为自己的利益受损了，所以就无脑黑，你们说的话才是不客观的，你们是屁股决定脑袋。
所有不是无脑黑就是无脑吹、非黑即白、必须站队的行为，才让人反感。
【 在 jcdd 的大作中提到: 】
: 你不拿钱还昧着良心替广汽洗底？这么多车主出来骂你，还死鸭子嘴硬？你当大家都跟你一样愚蠢吗？有任务的水军不一定是发一贴拿五毛钱，你丫与广汽脱不了干系，正常人再蠢也没你这么卖力的
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车无完车，所有的车都有缺点和优点，但在你们眼里只能全部说优点，或者只能全部说缺点，必须要站队，你当别人是傻子吗？
你们不过是在网上发泄情绪罢了，并没有输出任何有价值的信息。
【 在 jcdd 的大作中提到: 】
: 你不拿钱还昧着良心替广汽洗底？这么多车主出来骂你，还死鸭子嘴硬？你当大家都跟你一样愚蠢吗？有任务的水军不一定是发一贴拿五毛钱，你丫与广汽脱不了干系，正常人再蠢也没你这么卖力的
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呵呵，你不是第一个这么说我的，当我说特斯拉的好的时候，还有人说我是特斯拉的水军，当我说蔚来好的时候才还有人说我是蔚来的水军，当我说比亚迪好的时候，还有人说我是比亚迪的水军，你算老几呀？我跟所有的车企都脱不了干系，因为我客观评价过很多品牌的车辆，但凡搜一下我的帖子就明白了。
【 在 jcdd 的大作中提到: 】
: 你当然不是广汽的车主，你心里明白我说你与广汽脱不了干系的意思。这么多人揭穿你的就是广汽恬不知耻的把油改电吹成纯电平台。还拿底壳电池护板当“纯平”的证据。至于锁电，广汽自己都承认自己是缩头乌龟了，还有什么好说的？
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修改:yehorse FROM 223.104.39.*
FROM 223.104.39.*
做人平良心，特斯拉的黑子比你们广汽多多了，越是优秀的产品越有人黑。
把一个利用后排座椅下方无用空间存放电池的设计也能黑成油改电，跟刹车失灵的抹黑比起来，又算得了什么呢。
【 在 jcdd 的大作中提到: 】
: 你当然不是广汽的车主，你心里明白我说你与广汽脱不了干系的意思。这么多人揭穿你的就是广汽恬不知耻的把油改电吹成纯电平台。还拿底壳电池护板当“纯平”的证据。至于锁电，广汽自己都承认自己是缩头乌龟了，还有什么好说的？
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