塞一块电池的时候怎么保证没电池位置的清洁，底盘上各种油泥可都会进去，接口怎么保护？难道想装2块电池时还得先洗车？另外，底盘重量变化那么大，会对车的操控和动态行驶稳定性产生很大影响，高速甚至很危险，底盘怎么匹配？要我说，宁德这么设计，完全是只了解电池不懂车的宁德这类电池企业才能设计的出来想法，纸上谈兵，天方夜谭。
【 在 luofeixiang 的大作中提到: 】
: 车本身有200公里左右的通勤电量，底盘再预留一个400公里左右的换电仓装充电宝，这样平时上班不用背着充电宝，跑中等距离就加个充电宝，跑长途就换电
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