- 主题:电动车渗透率20% 已过奇点
现在已经基本上没有一款正在研发的新油车了，也就是最晚4年后，油车完全没有新车了，都是老车的改款，各家车企目前正在研发的新车都是新能源车，也就是4年后的各大车展发布的新车，基本上全是新能源车
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转型的过程中，很容易旧的份额丢失，新的份额又没抢到，最终转型失败，变成诺基亚
汽车工业是很多5000万-1亿人口中等强国的支柱产业，新的一轮国际变革要来了
【 在 HLWJSJ 的大作中提到: 】
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: 电池装配容量已经够全球用两年
: 老牌车企转型也还要占据油车份额， 一手赚钱 一手亏钱 就看倒腾的溜不溜
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我信不信不重要，关键是资本信不信
资本的嗅觉是最灵敏的
【 在 feelsgood 的大作中提到: 】
: 你自己信么？
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诺基亚的通讯业务数一数二？
你知道诺基亚在全球通信设备市场的占比排第几么？合并了北电 阿尔卡特 朗讯 西门子之后，现在叫诺基亚西门子，排全球第四
华为第一，中兴 爱立信并列第二
在中国的5G通信设备领域，诺基亚西门子的占比连5%都不到，连爱立信都赶不上
【 在 HLWJSJ 的大作中提到: 】
: 我们的新能源在国外没卖多少，最后制造业和硬实力还是要提上来，热点用完了，消费者就会理性
: 也可以说诺基亚手机吃完了红利，不过他的通讯业务全球数一数二 仅次华为
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话说，再多说一句，其实咱的新能源企业在海外市场能吃多少，其实没那么重要，能把国内这个全球最大的市场给吃下来，国内养几年蛊，养出蛊王再出海，很容易虐全球
看看手机，看看移动互联网，看看手游，都是这个模式，这10年已经完全反过来了
得中国市场者，得天下
美国才几个人，欧洲才几个人，印度倒是人多，可惜都是牲口
【 在 HLWJSJ 的大作中提到: 】
: 我们的新能源在国外没卖多少，最后制造业和硬实力还是要提上来，热点用完了，消费者就会理性
: 也可以说诺基亚手机吃完了红利，不过他的通讯业务全球数一数二 仅次华为
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我信啊，有问题？
【 在 feelsgood 的大作中提到: 】
: 关资本屁事，我就问你，你自己说的“最晚4年后，油车完全没有新车了”，你自己信么？
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4年之后你先活着再说吧
【 在 feelsgood 的大作中提到: 】
: 哈哈哈哈哈哈。没问题没问题。4年后如果有油车新车上市，你敢来版上发个贴说我当时的想法太sb了么？
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以美国为主的欧美资本，尤其是盎格鲁撒克逊人的资本，确实就是这么投票的。这是资本形式的举国体制。
【 在 snwofox303 的大作中提到: 】
: 看特斯拉的股价，分明是资本已经预期未来特斯拉将占领大部分的乘用车市场
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