- 主题:电动车渗透率20% 已过奇点
他说没有技术创新的油车了,这点没什么问题,很明显油车这几年都不搞技术升级了,传统品牌的新型车都是在做低能耗降成本,维持单车利润的事情。
根本没有像油车快速发展年代,使劲发展大马力大扭矩发动机,快速更新变速箱技术的事情发生了,说油车没未来,是传统厂商自己作出的选择。
【 在 feelsgood 的大作中提到: 】
: 关资本屁事,我就问你,你自己说的“最晚4年后,油车完全没有新车了”,你自己信么?
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宝马内部技术员工和我说,现在宝马根本没有多少合格的电动向技术人才,宝马能提供的薪资待遇和话语权比起电动车企业来说没有一点竞争力,根本招不到人才,这就是技术壁垒。
【 在 FLYBBS 的大作中提到: 】
: 两码事,台积电一个高层说过,他往往在竞争对手建完第一个工厂,
: 然后他在附近建第二个工厂,成本能低至少20%
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有什么不可持续呢?诺基亚当年也招不到做智能机的技术人员啊,传统大车企燃油车部门掌握话语权,就很难掉头转向,现在bba内部在做电动这方面都很撕裂,内部人员都完全不看好,这就是现在的现实。
【 在 FLYBBS 的大作中提到: 】
: 这是典型的不可持续的互联网玩法,不新鲜。
: 宝马是下手晚了而已。
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