在刚刚结束的2022年达喀尔拉力赛上，三辆奥迪增程式赛车RS Q e-tron均在达喀尔拉力赛的首秀中以亮眼表现顺利完赛。车队穿越两万四千公里茫茫沙漠，行驶距离是测试里程（8700公里）的三倍之多。车手Mattias Ekstrom与其领航员（参数丨图片）Emil Bergkvist在吉达以第九名完赛，成为此次达喀尔拉力赛中表现最出色的奥迪车手。随着电驱出行时代的到来，奥迪迎来了越野拉力赛的新纪元。

https://www.163.com/dy/article/GU0GKV350527ER8Q.html
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修改:touareg FROM 117.12.18.*
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大众 touareg 跑达喀尔三连冠，换成奥迪增程跑第九


【 在 touareg 的大作中提到: 】
: 在刚刚结束的2022年达喀尔拉力赛上，三辆奥迪增程式赛车RS Q e-tron均在达喀尔拉力赛的首秀中以亮眼表现顺利完赛。车队穿越两万四千公里茫茫沙漠，行驶距离是测试里程（8700公里）的三倍之多。车手Mattias Ekstrom与其领航员（参数丨图片）Emil Bergkvist在吉达以第九名完赛，成为此次达喀尔拉力赛中表现最出色的奥迪车手。随着电驱出行时代的到来，奥迪迎来了越野拉力赛的新纪元。
: https://www.163.com/dy/article/GU0GKV350527ER8Q.html
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touareg 为大众夺三连冠时还包揽车手前三呢

【 在 touareg 的大作中提到: 】
: 能完赛，可靠性就达标了。具体名次跟车手的关系很大。
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那个赛车和民用途锐没关系，只有车灯一样，它发动机马力连奥迪增程那电动机的一半都不到，妥妥的三连冠，包揽车手前三。这是技术线路的完胜。

脱裤子放屁被证明就是劣等品。

【 在 touareg 的大作中提到: 】
: 你对途锐的信仰就来自于此吧？
: 不过那是tdi，跟你的汽油版没关系。
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达喀尔拉力赛每次发车前要称重，汽车组每辆赛车不能低于2吨，所有车都卡这这个重量出发

同样的重量，途锐用310马力引擎2009到2011年轻取三连冠、还包揽车手前三。奥迪rs q etron 670马力（500kw）电动机的脱裤子放屁只有一辆车完赛，跑个第九名。

这是技术线路的碾压，充分证明脱裤子放屁是垃圾里的垃圾，你居然用这事儿来捐门槛儿，真是笑死个人

哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈。。。。。。

【 在 touareg 的大作中提到: 】
: 你的教育水平是真不行，死活理解不了增程原理，在事实面前依然偏执。听哥一句，没事儿多读读书，有时间挂个专家号看看脑子。
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