- 主题:不懂就问：特斯拉的车好在哪？地库没有充电桩
一晚掉不了那么多，但是没地库早晚高峰开起来真的费电，我是25+的能耗
【 在 myspace1939 的大作中提到: 】
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: 自己没充电桩的最好别买特斯拉，一方面特斯拉停车掉电很厉害，冬天一天掉10公里，自己没桩竟是在充电路上了，另一方面特斯拉超充太贵，其他公共桩的匹配又不是很好。
: 【 在 hbo 的大作中提到: 】
: : 怎么充电啊
: : - 来自「最水木 for iPhone14,3」
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没错，我试过国网快充后，还是入了特斯拉，充电体验好太多了
【 在 cyrocco 的大作中提到: 】
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: 没有私桩想买纯电车的话，要么买t要么买nio，至少补电体验不会太差。t家超充虽略贵，但至少充电速度有保证，充电环境也不错。nio家换电当然就更贵了，baas啥的，羊毛都是出在羊身上的。
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: 如果买了其他的电车，去国网等公共桩跟一群网约车抢充电桩的体验，试几次就会后悔养了个电动爹了，电费便宜的那几个钱完全无法弥补恶劣的充电体验。
: 【 在 hbo 的大作中提到: 】
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开内循环好点，不过容易起雾，我之前高是因为开了外循环
【 在 hijupiter @ [GreenAuto] 的大作中提到: 】
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: 起步太费电了，热泵嗡嗡嗡，电耗狂飙
: 【 在 gokukun 的大作中提到: 】
: : 一晚掉不了那么多，但是没地库早晚高峰开起来真的费电，我是25+的能耗
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我觉得正相反
【 在 west 的大作中提到: 】
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: 特斯拉比蔚来还是更有面子的
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: 【 在 zthenry (哇咔咔) 的大作中提到: 】
: : 特斯拉有面子吗，model 3真是小和丑啊，标也不值钱啊
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