- 主题:不懂就问：特斯拉的车好在哪？地库没有充电桩
不是。以前经常有人把特斯拉开机场停一星期，回来发现没电了
【 在 vta 的大作中提到: 】
: 这是根据低温修正的结果吧。
: 假设都是10度电，本来都能行驶100公里。
: 但一夜低温后，有的车电脑一算，只能行驶80公里了。其实电量没有掉那么多。
: ...................
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FROM 74.99.89.*
回头改了试试看
【 在 gokukun 的大作中提到: 】
: 开内循环好点，不过容易起雾，我之前高是因为开了外循环
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: 【 在 hijupiter @ [GreenAuto] 的大作中提到: 】
: ....................
- 来自「最水木 for iPhone13,2」
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FROM 222.131.61.*
挺好看啊
【 在 gjq (!@#$%^&*()) 的大作中提到: 】
: 特斯拉太丑了。完全可以设计得不那么丑的
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FROM 111.197.236.*
model 3很好看啊
Y倒是不好说
【 在 gjq 的大作中提到: 】
: 特斯拉太丑了。完全可以设计得不那么丑的
: 【 在 wrsea 的大作中提到: 】
: : 好看
: ...................
--来自微水木3.5.11
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FROM 223.167.21.*
没桩才得买特斯拉或蔚来啊，补能体验好。
而且像比亚迪这样的充电连空调都不能开，冬天充电时就得活活挨冻
【 在 hbo 的大作中提到: 】
: 怎么充电啊
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: \- 来自「最水木 for iPhone14,3」
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发自「今日水木 on ELE-AL00」
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FROM 115.171.132.*
开着像个油车，其他的就算了
【 在 hbo 的大作中提到: 】
: 怎么充电啊
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: \- 来自「最水木 for iPhone14,3」
: --
:
发自「今日水木 on NOH-AN01」
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FROM 123.115.149.*
【 在 kochpy 的大作中提到: 】
: 家和公司周围没有方便的充电桩，那就最好别买电车，特斯拉的公共桩适配还行吧，不算差。我开的m3，北京周边高速的国电桩反正是没遇到别人能充我不能充的情况。
我在五棵松华熙地下的国电遇到一个老毛豆3，没法适配，车主只能开到店里去充
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FROM 123.123.103.*
【 在 xiaoni12 的大作中提到: 】
: 没桩才得买特斯拉或蔚来啊，补能体验好。
: 而且像比亚迪这样的充电连空调都不能开，冬天充电时就得活活挨冻
: 发自「今日水木 on ELE-AL00」
我的比亚迪经常一边充电一边开空调，尽管售后说边充边用电对电池不好。你看到的比亚迪车主不开空调是因为要保护电池，希望电池能用的久一些。不是车子做不到边充边开。
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FROM 123.123.103.*
好开
好看
好充电
【 在 hbo 的大作中提到: 】
: 怎么充电啊
: - 来自「最水木 for iPhone14,3」
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FROM 113.87.160.*
骂人做啥，我每天掉6公里
【 在 lecco 的大作中提到: 】
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: 你就是在放屁，我的y放两周就掉2公里
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: - 来自 水木社区APP v3.5.4
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#发自zSMTH@MI Note 3
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FROM 223.104.39.*