- 主题:特斯拉确实会自动加速，后续开AP出事故28楼详情
因为楼主踩刹车了, 只要轻踩刹车就会退出AP,
估计楼主跟前车距离设为1了,
那样车子都是快到跟前才急刹,
感觉很吓人的, 所以我后来都调到最大7了.
【 在 hyeana 的大作中提到: 】
: 不要转移到司机操作问题上，根本原因是AP的问题，之前无故的自动开启AP，说是AP没启动成功，就算是误碰了，也必然是开启成功了AP。这次AP都不减速，AEB也没用。
: 司机十几年的老司机，近几年0事故。
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因为我自己也碰到这种情况,
ap有跟车和车道保持两个功能,
车道保持只要你转动方向盘一下就会退出,
然后你以为退出AP, 但实际跟车还在,
然后在过路口还会猛加速.
现在我都是向上拨档杆退出,
一定确保退出跟车功能!
只要轻踩刹车就退出ap, 后面跟ap无关了.
【 在 hyeana 的大作中提到: 】
: 这是急刹车，语音里也说了从刹车到停用时2秒，难道不刹车就为了证明吃了几碗粉，AP设定的速度90，AP减速是81，为什么前面跟车距离是五十米，后面只剩三十几米？这也和设置1至7有关系？正常人都会理解为他AP后面出错了，没减速留出安全距离。
: 不要迷信特斯拉，然后指向司机的设置。你再想想他搞个设置是个雷，如果司机无意设置了，死了也白死？
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有两种方式退出跟车功能,
一个就是踩刹车,
一个就是向上拨挡杆,
刚开始确实需要适应,
一开始为了缩短跟车距离,
我都是设置为1秒,
结果加速太吓人了,
有时候感觉要撞前车了,
我试过几次克服恐惧不跟刹车,
然后AP会自动急刹, 很不舒服的.
后来我发现设为7秒,
就柔和多了, 当然也容易被人加塞.
不过我也习惯, 加塞就加塞吧.
【 在 burrma 的大作中提到: 】
: 哈哈，这个设计绝了。
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