假设警告信息不存在。
假设跟车距离的设置与发生碰撞概率无关。
假设司机踩刹车ap退出工作之后ap仍然要起作用。
这三项假设都成立,楼主起诉特斯拉就有胜算
【 在 LucaToni 的大作中提到: 】
: 千万不能认为开了AP就不会发生碰撞了,还是得注意。
:
: 主动巡航控制
: ....................
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