- 主题:特斯拉确实会自动加速,后续开AP出事故28楼详情
看地上的距离标线,间距应该是50米。
视频开始几秒后第一次压到标线,两车间距估计是45-48米。
【 在 hyeana 的大作中提到: 】
: 在向特斯拉要具体的数据,有了把数据发上来。
: 不知道有没有跟车距离,从视频上看高速旁边有距离标识牌子。
: 视频开始的时候距离得有100。中间目测50米左右。最后刹车的时候估计40米?老司机看看。
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FROM 221.192.178.*
呼吁懂车帝把各车型在晚上做次测试。
【 在 sdlk 的大作中提到: 】
: 视频中前车早就明显减速了,AP也应该相应减速才对,谨慎怀疑TSL的视觉方案夜间探测距离太短,不如毫米波雷达,后者不受光线的影响。
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FROM 221.192.178.*
目前的AP应该还不是纯视觉方案
【 在 sdlk 的大作中提到: 】
: 视频中前车早就明显减速了,AP也应该相应减速才对,谨慎怀疑TSL的视觉方案夜间探测距离太短,不如毫米波雷达,后者不受光线的影响。
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FROM 223.104.67.*
就视频中这么简单的情况,人类只有在走神的情况下才有可能碰上,看来TSL的AP在防碰撞方面还不如普通车的ACC
【 在 xyzzt 的大作中提到: 】
: 目前的AP应该还不是纯视觉方案
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FROM 115.27.194.*
【 在 hyeana 的大作中提到: 】
: 看视频
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https://v.douyin.com/L49Ga4P/ 28楼没详情啊?
你这是一直开着AP辅助驾驶呢,还是追尾的时候刚打开辅助驾驶?
最后突然加速还打了点方向,
我比较关心,因为基本2月底我的MY就要交付了。
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FROM 27.189.224.*
刹车也硬,明显刹不住。说是后来AEB介入下才达到最大力。司机1米八体重180斤。
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FROM 223.104.41.*
一直开着AP。AP从速度81减速到75。司机发现不到,紧急刹车没刹停。
【 在 houming 的大作中提到: 】
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: 28楼没详情啊?
: 你这是一直开着AP辅助驾驶呢,还是追尾的时候刚打开辅助驾驶?
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FROM 223.104.41.*
【 在 hyeana 的大作中提到: 】
: 一直开着AP。AP从速度81减速到75。司机发现不到,紧急刹车没刹停。
按车道线估算,虽然不到50米了,第一时间减速刹车应该还是能刹停的,
让特斯拉方面出数据吧,这要是再快点,就不是车损的问题了,太危险。
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FROM 27.189.224.*
其实我前年也遇到过,我应该分享过。
右转脚备刹车,转了一半突然加速,我当时以为脚备油门呢,确认了脚在刹车上才踩下刹车。
当时不知道可以打电话询问。
在车友群里问过,他们说是误开ap ,可是在之前某次我误开ap 后,就经常开着ap玩,我可以确认自己没有开拨动杆,我脚放在刹车上。
后来没有遇到过。
基本遇到的脚踩油门,没有用力但是加速变猛,我立马点刹。
特斯拉的智能确实反应慢,那些提醒啥的,都反应迟钝,还不能关,因为万一哪天有用呢。
千万别依赖ap。
唯一一次踩刹车速度降不下来,应该是遇到冰路,下坡。但是没问题,因为后来车刹住了,我人几乎站起来踩的。
【 在 hyeana 的大作中提到: 】
: 在白河湾一条小路上开着,有个红灯,松油门了还在加速往前开,刹停了听见咚咚的两声,像是取消AP的声音。
: 打电话给特斯拉查,果然有个AP没有启动成功,忽悠我说有人拔了两下档杆,是误碰。
: 大家小心点。
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: 终究还是出事了。在京藏高速上开着AP,设定90,跟着前车的的速度8
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发自「今日水木 on iPhone 12」
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修改:Zziizi FROM 61.48.60.*
FROM 61.48.60.*
特斯拉上路之前应该有个基本操作的培训吧,否者按照之前的操作习惯很容易出事故的样子
【 在 hyeana (hyeana) 的大作中提到: 】
: 在白河湾一条小路上开着,有个红灯,松油门了还在加速往前开,刹停了听见咚咚的两声,像是取消AP的声音。
: 打电话给特斯拉查,果然有个AP没有启动成功,忽悠我说有人拔了两下档杆,是误碰。
: 大家小心点。
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FROM 113.233.57.*